所謂新城，通常是指那些位於大城市郊區，交通便利、設施齊全、環境優美，能分擔

大城市的居住、產業、行政等功能，具有相對獨立性的城市社群。一個成功的新城，能提供滿足於社群（community）日常的居住、文化、教育、商業、和公眾或私人服務的需求，並儘可能減少與外界交換的行為，不僅提供給人們居住的場所，還應提供就業的機會。

依據新城發展的內在核心驅動因素和城市功能的不同，可以分為6大新城發展模式： 

 1⃣ 生態新城           

生態新城，是以生態公園、景觀改造等旅遊產業發展，推動生態和環境改善的土地綜合開發利用的新城，如唐山南湖新城。生態新城的開發理念是：以環境治理、景觀改造、公園建設等，推動資源型城市轉型、帶動土地綜合開發；開發模式通常是政府引導造勢，用相對較少的投入，建公園、綠化、道路等公共服務設施造勢，吸引了開發商的資金投入，開發文化、旅遊、休閒度假等專案，為更多的公共服務設施建設提供資金，並實現周邊土地的全面開發。          

2⃣產業新城  

產業新城，是以一種或多種產業為驅動力從而帶動整個城市發展的新型發展模式，如天津濱海新城。產業新城的定位和目標：中國北方對外開放的門戶、

高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心的總體定位；代表型開發模式：

公共交通導向開發、產業導向開發、生態導向開發、區域發展導向開發的4D模式；吸引世界

500強企業入駐的招商開發模式。

3⃣邊緣新城 

邊緣新城，是以一種或多種產業為驅動力從而帶動整個城市發展的新型發展模式，如北京通州新城，充分利用運河豐富的文化資源和突出的區位優勢，

努力建成世界一流水平的現代化國際新城。引入低碳生態、綠色宜居、

自主創新等理念；產業發展的重點是現代服務業和文化創意產業，重點打造運河北京文化商務中心區。

4⃣高鐵新城 

高鐵新城，是以鄰近高鐵的交通區位優勢，以發展物流交通、科技研發、商貿會展、旅遊休閒等為主體產業的新城發展模式，如長沙武廣高鐵新城，主要是進行商業地產、住宅。

5⃣旅遊新城

旅遊及娛樂休閒設施的開發建設，發展現代商貿、金融、酒店、商務辦公、旅遊等現代服務

鄭東新區總體來講從業內口碑上說，爭議頗多，但是從實際的城市地產市場上來講，一定程度上受到了市民的認可。受到爭議的原因之一，就是鄭東新區是國內少有的整體是由國外設計師進行設計的專案，而且是掀起二十一世紀第一個十年內國內各地新城建設序幕的里程碑。而要全面的理解設計師黑川紀章的設計思想，要從當年其參與的日本建築新陳代謝運動去做歷史性的思考。