Regal : 小毛病多，保值率低，過了質保期變速箱易出故障，維修費用上萬元。Teana : 移動沙發，高品質，高保值！

推薦選擇2.0TTeana次頂配車型，首先在質量穩定和舒適這塊，Teana這款車型一直以來就是主打家用和舒適，業內對Teana還有著“移動的大沙發”的讚譽，不過來到第七代Teana，也就是目前的2019款Teana，在舒適性上沒有很好的將前代車型的舒適傳承下來，只能說舒適性是有的，但不是優勢。

在質量穩定性上，Teana的口碑也是不錯的，上代車型搭載的發動機是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，日系車在自然吸氣發動機這塊做得相當成熟，可靠耐用毛病少。而新款Teana保留了2.0L車型，去掉了2.5L車型，但增加了2.0T車型。這款2.0T車型上的渦輪增壓發動機與目前最新款的英菲尼迪QX50上的那款2.0T可變壓縮比發動機是同款發動機。

也是目前日系最先進的四缸發動機，高科技很多，例如壓縮比可在高效能8:1和經濟模式14:1之間的自由切換。動力方面，最大馬力為252Ps，最大扭矩380N·m，可以說是同級最強的2.0T發動機了。所以動力肯定是足夠了，官方宣稱6.4S破百。

2.0TTeana次低配的配置也不錯，足夠滿足日常的家用。

Regal2.0T低配的配置也不錯，從某一方面來說，要比2.0T次低配的Teana要豐富，主要是外後視鏡的功能更豐富，前排座椅也多了通風功能等。

Regal也是一款主打舒適和家用車型，質量上也可靠穩定，但沒有Teana給人的信心強，主要還是變速箱不是很穩定。動力方面同樣搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動，最大馬力261Ps，最大扭矩350N·m，動力也足夠強勁了。

在商務出行方面，我覺得Regal和Teana都不是很合適，Regal比較小氣偏向於個人家用，而Teana偏向於運動。除去商務出行的需求，無疑是2.0T的次低配Teana價效比最高，主要是Teana的一直以來的口碑不錯，實用且耐用，再就是這款2.0T可變壓縮比發動機乾貨滿滿。