發動機清洗劑分內部與外部，發動機外部裸露在發動機艙內，一般很少清洗。發動機內部清洗劑，或稱之為清洗液，是一種用於清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，保持發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長髮動機使用壽命的汽車養護用品。我保養的時候用LDH UP02內部清洗劑，它是免拆發動機清洗劑也是保養店介紹的，價格不貴，操作簡單，用得還行。

積碳對發動機的危害相信各位車主都瞭解，發動機積碳是愛車降低引擎功率，增大油耗，冷啟動困難，燃燒室積碳嚴重的還會爆震！低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，排放超標等，危害很大。

　　細心的車主將引擎蓋開啟，檢查瞭解發動機工況時，會將機油尺抽出看一下機油顏色，這時可明顯看出機油已變質、變黑，機油顏色怎麼會變深、變黑，加入的時候明明是乾淨透亮的。

　　因此我們要做到定時的清理。所以很多車主都會選擇用燃油寶等來清除積碳。那麼各位車主知道損壞發動機的另一個殺手“油泥”嗎？

　　什麼是油泥？

　　在發動機不同部位中產生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。低溫油泥是由於竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用產生低溫油泥。就是發動機在低溫運作時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而乳化，導致油泥的產生。

　　而高溫油泥是在發動機高溫運作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機油的稠化，也就是機油的粘度發生了變化，久而久之就會形成油泥。並且這些油泥在高溫加熱後會變硬和易碎，讓發動機的磨損大大增加。

　　油泥有什麼危害？

　　1. 大量的油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機的功率下降。

　　2. 發動機內部的油道中有大量的油泥，會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果。

　　3. 油泥過多會堵塞發動機機油油道，導致發動機部件之間缺少潤滑，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象。

　　另外新機油加入髒的發動機如同用髒杯子喝水。油泥會汙染新機油，降低新機油的效能，如不及時清理可能還將導致：噪音增大、油耗增加、動力下降等現象、那麼換機油前、清洗發動機的油泥變的很重要、我們一起來看一個試驗、

發動機內部清洗劑對發動機內部的油泥確實有清洗的作用，但這個需要看發動機內部油泥的程度，如果是少量油泥還是可以清洗乾淨的，如果是大量的油泥建議你千萬不要使用清洗劑，如果使用容易堵塞油道。如果想清洗的話拆解發動機效果會更好一些。正常情況下我們使用優質機油是不會出現油泥的，只有使用劣質機油或假機油才會出現油泥的情況，所以使用優質機油才是避免發動機出現油泥的最好方式