每年到了旺季，很多朋友都想去西藏旅遊，一覽青藏高原的壯麗風景。那麼川藏線和青藏線是進入西藏的兩條熱門線路，很多朋友都不知道走哪條線路比較合適，今天簡單說說這兩條線路的情況。

川藏線：歷史上被稱為茶馬古道，現代是川康等幾條高速公路統稱的道路術語，川康高速公路是20世紀30年代修建的，從成都延伸到當時西康省會雅安的一條地方通道。1951年，從雅安到拉薩的康城高速公路開工建設。西康撤省後兩條路並稱川藏公路。

川藏高速公路是中國道路建設史上的艱鉅工程之一。川藏公路起點為四川成都，經雅安市、康定縣，在新都橋鎮分為南北兩線：北線經道孚縣、爐霍縣，沿國道317線經甘孜縣、德格縣、西藏自治區江達縣，再沿國道214線在邦達鎮與南線匯合；南線經雅江縣、理塘縣、巴塘縣、西藏自治區芒康縣，在邦達與北線會合後，再經八宿縣、波密縣、林芝縣、工布江達縣、墨竹工卡縣、達孜縣至拉薩市。北線全長2412公里，南線總長2149公里，全線為318國道。

青藏線的特點是，道路比較好走，直線道路多，曲線道路少，海拔起伏少(即上下坡路段少)，總體道路狀態更好。問題是平均海拔太高，對於有高原反應的人來說會比較折騰一點。可以提前運動一下提高體質，攜帶保暖的東西，頭幾天不要做劇烈運動，為長途旅遊養精蓄銳。

如果你選擇自駕游去西藏，川藏線路和青藏路線比較起來，各有所長。川藏線的道路狀態也比較好，但問題是迂迴路線多，海拔起伏(即各種陡坡)大。另一個問題是，沿著嘉川線經常發生山體滑坡，偶爾會遇到交通堵塞，浪費旅途上的時間。此外，沿著青藏線走，風景會比較單一，沒有川藏線那麼風光秀麗。青藏線，一路上都是被雪覆蓋的山，茫茫沙漠戈壁，很多人看到這些單一的地表景觀會覺得無聊。此外，沿途海拔不高，缺乏起伏，容易讓人疲倦。雖然景觀不怎麼樣，但是青藏線的冰川、雪山、河流、湖泊也是其中的獨特風景。

川藏線沿線海拔特別大(最高5000多米，最低2000米)，山川胡泊非常多樣，景色變化也特別大。無論是青藏線還是川藏線，要根據各方面去做出選擇。我個人認為，只要心中帶著愉快的心情，走哪條線路都是無與倫比的壯麗景色！

青藏線事一條鐵路。

川藏線分318和317

一個南線一個北線

川藏北線317風景：川藏北線荒涼，但是開闊！沿途車輛人煙稀少，商業痕跡淺，藏北線看地貌、看淳樸的藏民，看山丘曲線，看雪山草原，又寂寞又自由。

川藏線318風景：走上318，一路行來，雪山、草原、原始森林、冰川、湖泊、海子……這些在鋼筋水泥構建而起的普通城市中絕對看不到的景象震撼著一批又一批的驢友和遊客。

318，進藏成熟路線路線榜首，交通最便利，自然景觀豐富多變！90%的第一次進藏驢友會選擇這條線去西藏。

318全長5476千米，是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為中中國人的景觀大道。很多人選擇318進藏都是為了沿途美麗原始的風景！

青藏線的特點是道路容易，道路更直，彎道更少，海拔波動更小(換句話說，上坡和下坡路段更少)，整體路況更好。然而，問題是平均海拔太高，但這並不是什麼大事。提前做好運動，注意保暖，頭幾天不要劇烈運動，注意休息不是問題。

與青藏線，相比，川藏線不是那麼容易離開的。雖然川藏線的路況也很好，但問題是彎路多，海拔波動大(即各種陡坡)。還有一個最大的問題是滑坡經常發生在川藏線，的道路上，所以道路經常被修建。交通堵塞是常態。

青藏線更像是美國，西部的公路自駕遊，更休閒。而川藏線的駕駛樂趣會高得多。因此，從自動駕駛的角度來看，從未駕駛過山路的新手推薦青藏線，而追求駕駛樂趣的人推薦川藏線

除了沿途的風景，青藏線沿途的風景相對單一，有雪山和戈壁的感覺。新鮮過後，許多人感到無聊。此外，沿途高程波動不大，植被相對單一，容易產生厭煩。但是青藏線冰川、雪山、海子和湖比其他地方更好。

川藏線沿途海拔起伏非常大(最高點超過5000米，最低點只有2000米)。植被非常多樣，景色變化很大。

例如，從新都橋，出發，沿途有雪山和草原。進入波密，還有峽谷風景和原始森林。在林芝，熱帶雨林的景色開始再次出現。只要你一路順風，雲隨處可見。對於那些第一次進入藏的人來說，318的風景會讓你一路昏昏欲睡。

因此，無論是青藏線還是川藏線，都將超出你的想象。風景無比美麗！

非常好，首先，317國道和318國道基本上平行而走。路況現在基本上都差不多，現在修的都非常好走。有兩驅車就夠用。但一般走318的人比較多走317的人比較少。其實317國道我感覺就像一串將西藏佛教聖地穿在一起的佛珠。論風景又絕對遠勝於318國道。走都江堰―汶川―理縣―甘孜―德格等。那裡有四姑娘山、千碉之國的巴丹、有西天瑤池“新路海”、有川藏第一險的雀兒山、有小布達拉宮之稱的贊丹寺、有藏區最大的黃教寺、有被稱為世界上最大的色達佛學院，趕的好還能看到天葬、喇嘛辯經等活動。然後還可以到納木錯湖轉轉。如果說317的川藏路和青藏路的話，我還是建議你們走川藏路。因為川藏路海拔一會高一會兒低。當你開始感到高反時，就開始下山了。迴圈往復你會逐漸地適應高海拔，等進藏時你們早已適應了。而走青藏到格爾木走崑崙山到玉珠峰、可可西里到唐古拉山口，你看一看全都是高海拔。根本沒有適應的時間和機會。所以，建議你們走317國道。溫馨提示：決定去時根本不用吃什麼紅景天及一些補品，第一、白白浪費錢。2、根本不管用。那麼怎樣才能防止和治療高反呢，帶上兩樣東西即可：1、肌苷口服液，十來塊錢一盒十支裝。不舒服時喝上一支。2、冰糖。兜裡隨時裝上冰糖，喝水時就喝冰糖水就OK了。這兩種既省錢又管用。

川藏北線317已經全部修完，路況很好，相比於青藏線被壓壞的路要好很多，而且317的人文景觀非常豐富，一路上有很多古老的寺廟，特殊的藏族文化等等，相比於318的風景來說還可以學到很多東西！！不過現在317四川甘孜州的旅遊景點還沒有開放，只有進去西藏才能去景區！！（例色達沒開，可以去亞青寺）望採納！！下面圖片是這幾天林芝桃花節拍的！！

近幾年自駕過八條進藏線路。318最成熟進藏線路，自駕騎行者眾多，317相對來說人少一些。317路況近年來越來越好，基本上都是油路。而且317延長線已經到了阿里，也就是那曲到阿里的大北線，現在也基本上全程柏油路了，非常好走。青藏線路線起伏不大，路線平直，有部分搓板路。也是比較好走的。風景在路上，現在進藏線路都還可以，朋友們大膽往前走吧！

三一七線與青藏線均是孤獨的自駕線。路況都不太好，在修建改造中。三一七景色美，沿途集鎮給養稍好些。青藏線大型車較多，景色相差不太，易產生視覺疲勞。兩條線都走過，再次進藏，我選擇挑戰性高一點、景色豐富一點的三一七。

國道317的路況總體還可以，現在雀兒山隧道和矮拉山隧道已經通車，路況較差的珠角拉山和斜拉山的隧道應該也打通在望，屆時川藏北線317將一路坦途，非常適合自駕遊。個人覺得，青藏線和川藏北線317各具特色，但從自駕遊的體驗感來說，川藏北線317更勝於青藏線，因為，不管從川藏北線的自然風光種類到民族風情的多樣性，還是食宿的便利性來說，川藏北線317遠勝於青藏線。

自駕這東西，牽涉面也較多，個人技術，車別，車型，人車關係，天氣，道路，對熟練的司機，都不錯，對不熟練的，都是問題，各有各的特色！

你好，我也經常自駕，317 318都走了好幾次，318最少在6次，總體來說318路況還是比較好的，路上風景也多，有雪山，有湖泊，還有草原，相對於318，317就沒那麼多路邊風景，基本上都是山溝裡沿著河行駛，但是也有不錯的景點。如果你去過了318，那不妨取317看看，也是不錯的，317的路有些地方還是不是很好走，但是轎車開慢點還是可以的。去年去色達聽說榮昌高速今年就要開通了。如果開通了不知道國家還會維護這些路嗎？如果不維護了那就抓緊時間走一趟吧，317 318都不會讓你失望的[大笑]

川藏北線317風景也很好！川藏北線沿途車輛人煙稀少，藏北線看地貌、有淳樸的藏民，高山峻嶺，雪山草原，這條線難度要大些，彎路很多。青藏線修建在相對平緩的高原面上，川藏線則起伏較大，景點多又豐富。讓人看起來眼花繚亂的感覺，而青藏線不同，他就顯得比較開闊，在平原，不像川藏線在山中穿梭。

青藏線雖然經歷的山與谷不如川藏線多，但是它跨越的大的自然區卻比川藏線大，而這些大的自然區相互之間有著本質的不同。川藏線也穿越了許多不同的區域，氣溫比較好一些。

川藏線317其實一般進藏的話，不是資深玩家或者說車技不過關的人不建議走。雖然沿途有很多人文的 奇觀，應為相對比較起來，青藏線的路況要更好一些。因為青藏線基本處於青藏高原，地勢較為平坦。對於自駕來說更輕鬆。而317則需要穿過一些難走，而且走的人相對於318來說少很多的線路。

所有進藏相對成熟的線路是318進，青藏出。而最難走的就是丙察察+墨脫這條線，以及一些穿越線路。或者說是深入藏區的：例如山南之內的。對於初次自駕建議選擇318+青藏。

千萬不要選317，就是川藏線北線，很多路段都在修路，路況很差，而且路程長，青藏線則路況好很多，就是格爾木到當雄之間住宿比較差而且少，建議格爾木早些出發，直接過唐古拉山。

川藏北線317國道在2014年有幸走過一次，當時的路段破爛不堪，甚是危險。但是風光和眾多不太出名的寺院規模氣勢頗為巨集偉。2019年全線貫通，有少許路段是砂石路，但是對車輛沒有難度。

若是在317和109國道兩者之間選擇，強烈推薦317國道。

川藏線317可從汶川開始，去色達，再從色達回317線，有條新修的路，路況不錯。在雀兒山玩玩，去昌都，從昌都走214線去318線，到邦達過怒江72拐。然烏湖，波密休息，去墨脫或林芝。回城可從拉薩走109線到那曲，再走317線到類不齊，上214線，玉樹，青海湖，西寧