三菱歐藍德2.4精英款，家用超實惠！價效比高（不足處可以接受），用車三年，行駛近8萬公里，一切正常，非常滿意，不後悔！

2.4致享版19款國六排放，目前3500公里，市區駕駛20-60公里轉速1500轉以內有共振，車友群交換駕駛13臺都有此現象，高速120還不錯，輪胎靜音不錯，懸掛偏硬，過減速帶速度稍快一點咕咚響，後排座椅偏硬，只能坐兩個人，坐第三個人安全帶下面卡扣墊屁股，非常不舒服，四驅感覺不錯，爬山有資訊，越野還沒試過，胎壓檢測太靈敏，想查0.1都會報警！

2019款2.5L歐藍德怎樣？有網友開得怎樣？比如車況、油耗等？

首先糾正一下，2019款歐藍德只有2.0L和2.4L排量，沒有2.5L。題主想問的應該是2019款2.4L歐藍德怎麼樣，恰巧我一個要好的同事3月份買了一輛歐藍德 2019款 2.4L 四驅致享版國五車，當時買車時我陪他去試過這輛車，目前已行駛了5000公里。

這輛車開起來動力怎麼樣？

先看動力引數：2019款歐藍德搭載的2.4L自然吸氣發動機，最大功率141kw，最大扭力235牛米，匹配的CVT變速箱還能模擬6檔。

從我的實際駕駛體驗來看，2.4L排量的動力絕對是夠用的。但可能是保護CVT變速箱，工程師起步對發動機限扭了，前段加速並不給力，即使是油門到底起步加速都不算快，過了2200轉以後，駕駛體驗會好很多，油門輕踩就有反應，還可以用撥片去換檔。

空間表現怎麼樣？

空間方面絕對沒得說，畢竟原本是7座的車，車上的儲物格小了點。乘坐空間前後排都寬敞，1米8坐進去也不會頂腳，但後備廂是真的大，搬家旅行都合適。

油耗表現如何？

同事的車子5000公里，一半市區一半郊區，目前表顯油耗是8.3，實際油耗和表顯相差不大，我覺得油耗表現還是可以的，畢竟這輛車很大又有點重，排量也不小。

後排座椅安全帶卡扣太凸出擱屁股而且不美觀，並且後排座椅調節角度一般

整體來看，我覺得歐藍德這款車還是很不錯的，外觀漂亮大氣，而且價格也不算貴，雖然品牌認可度一般，但在同級別算最便宜的合資車了。

剛買了19款2.0L，對外形和開臉滿意，內飾質量包括座椅和超控臺的手工縫線均比老款明顯提高。開了600公里，駕駛感不錯，空間沒得說，暫時油耗8.5左右。剛剛安裝了廠家發來的前後保護槓和踏板，前保護槓安上去不理想，縫隙太大，而且粘接不牢固，不但沒有起到美化的作用，反而現醜了！所以，如果有人買了19款歐藍德，建議不要安裝前後保護槓，因為自身的開臉已經很漂亮了。