Equinox的外觀風格與德、日系的車型差別很大，很有美華人粗獷的感覺。它有很多彎曲、流線的設計語言，最新的家族式設計具有很高的辨識度。前臉的“大嘴”看上去也挺兇悍的，美中不足的就是尾部顯得有些平淡了，好在整體尾部看起來還算有層次感，方方正正的造型也接近人們心中SUV的形象。車身底部大面積黑色護板一定程度上起到了防擦條的作用。

Equinox在我看來就是作為科帕奇5座版本的替代車型上市的，目前指導價為17.49-25.09萬元，全系市場優惠3萬左右。Equinox的到來可以說很好的填補了雪佛蘭品牌這幾年在SUV市場始終沒有賣座產品的空白，如果從尺寸衡量，Equinox定位為中型SUV,而從價格我們也不難看出，最低配的車型價格已經開始向緊湊型SUV靠攏，以低價格來向下吞食市場。全系共分1.5T和2.0T兩種車型，1.5T車型180馬力，2.0T車型260馬力

整體空間比較大，後排放倒直接變成床，有時候出去辦事累了，中午就在車裡休息，舒適性沒話說！而且天窗很大，有時候看看藍天白雲，感覺離現實生活很遠了，哈哈。朋友坐後排也是誇空間很大，很舒服。後備箱的儲物空間也很給力，週末一家人出去自駕遊，2個箱子加上七七八八的雜物，是沒問題的。但是副駕駛不是電動座椅，調起來比較麻煩。

內飾看起來比較普通，塑膠的東西有點多，顯得有點粗糙，朋友說對不起近20萬的價格。那麼好看的外觀，結果內飾減分很多。我個人倒是覺得還行。

選車沒有絕對的好只有絕對合適，如何選擇看自己追求什麼。探界有兩款動力，即使是小排量也並不算弱，家用代步1.5T足夠，但是駕駛樂趣還是大排量更爽，而且價格差異並不是很大。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

雪佛蘭Equinox是去年上市的一款中型suv，官方指導價為17.49-25.09萬元，可以說是這個價位中最具有價效比的車型，沒有之一，全系共有1.5T和2.0T兩款排量可以選擇，作為一名Equinox車主，為您分享一下這兩款排量的不同之處:

首先從資料上直觀感受一下，1.5T車型匹配的是6at變速箱，最大馬力180匹，峰值扭矩275牛米，最大功率132千瓦，官方零百加速成績為9.9秒，2.0T車型就厲害了，匹配9at變速箱，最大馬力260匹，峰值扭矩353牛米，最大功率191千瓦，官方零百加速成績僅為7.8秒，這是資料上的差異，下面為您從駕駛和乘坐感受上分析一下。

1.5T和2.0T駕駛起來都很平順，小小的頓挫感可以忽略不計，但是2.0T在市區開起來沒有1.5T舒服，為什麼？就是因為他馬力大，輕點一腳油門就有一種竄車的感覺，但是1.5T不會。但是1.5T車型隔音效果跟2.0T車型簡直一個天一個地，這個原因1.5T車型的輪胎要背鍋。2.0T車型超車加速什麼都毫無壓力。空間就不說了，兩款都一樣，沒有差別。