這個價位的家轎我差不多都試駕過，也包括你說的這兩款，最後我買了EMGRAND EC7領軍版，所以也推薦你買EMGRAND EC7。不是因為我自己開EMGRAND EC7自賣自誇，這輛車確實各方面都要比桑塔納更好，說句不好聽的，現在桑塔納感覺就是賣個牌子。
EMGRAND EC7
我這輛EMGRAND EC7已經開了3000多km了，就我試駕桑塔納時的體驗來說，EMGRAND EC7在整體的舒適性感、安全性上要高很多。首先從乘坐來說，EMGRAND EC7車內橫向及縱向空間都比桑塔納好，所以我家人乘坐的時候感覺EMGRAND EC7更加寬敞。你可以對比下兩個車的尺寸資料，EMGRAND EC7要比桑塔納大一圈呢。還有，EMGRAND EC7車內空間的用料相比桑塔納簡直就是一輛豪華車，皮質方向盤和座椅，大量可觸控到的軟性材質。而桑塔納車內基本全是硬塑膠，就連座椅也是織物和皮雙拼的，表面質感很廉價，而且坐感也偏硬，不舒服。
桑塔納
除了這些直觀的感受，我認為在更重要的車輛配置上EMGRAND EC7領軍版也是秒殺桑塔納。你去兩家官網對比下配置就明白了，桑塔納就是一個‘純粹’的代步工具，沒有任何舒適性、科技性的配置。馬上就2020年了，你能想象一輛車內連塊彩色液晶屏都沒有是什麼樣子麼？沒錯，就是桑塔納的樣子。
我舉幾個例子，比如EMGRAND EC7配置的無鑰進入、一鍵啟動，從開門到啟動一氣呵成，只要隨身帶著鑰匙就行。而桑塔納還是傳統的遙控解鎖開門，插入鑰匙點火啟動。反正我用慣了EMGRAND EC7，再開桑塔納會感覺很麻煩。還有一點，EMGRAND EC7取消了桑塔納上笨重的機械手剎，配備了電子駐車和自動駐車，不僅獲得了更大的儲物空間，從體驗上也更方便。就拿自動駐車來說，簡直是等紅燈神器，在紅燈時深踩一下剎車就行，可以避免像桑塔納頻繁的D到N、D到P來回切換。
EMGRAND EC7領軍版配備的一些科技配置，還能極大的改善駕駛的安全。就像EMGRAND EC7使用的全液晶儀表，除了顯示效果看著很科幻，日常使用的也能看到更多行車引數。尤其是配合EMGRAND EC7的直接式胎壓監測，可以實時的觀看4個輪胎的情況。而這一點是桑塔納的機械儀表萬萬做不到的。還有，EMGRAND EC7還內建有行車記錄儀，這個配置真的很贊，這可不是網上幾百塊錢的記錄儀能比的。因為廠家做了深度的整合，我可以在多功能方向盤控制記錄儀，在8寸中控大屏上做回放，從安全性和便利性上，都要比桑塔納更出色。
總的來說，雖然EMGRAND EC7是輛中國產車，但各方面已經完全領先桑塔納，大眾這輛‘神車’太老了，二選一閉著眼睛也是選EMGRAND EC7！
這個價位的家轎我差不多都試駕過，也包括你說的這兩款，最後我買了EMGRAND EC7領軍版，所以也推薦你買EMGRAND EC7。不是因為我自己開EMGRAND EC7自賣自誇，這輛車確實各方面都要比桑塔納更好，說句不好聽的，現在桑塔納感覺就是賣個牌子。
EMGRAND EC7
我這輛EMGRAND EC7已經開了3000多km了，就我試駕桑塔納時的體驗來說，EMGRAND EC7在整體的舒適性感、安全性上要高很多。首先從乘坐來說，EMGRAND EC7車內橫向及縱向空間都比桑塔納好，所以我家人乘坐的時候感覺EMGRAND EC7更加寬敞。你可以對比下兩個車的尺寸資料，EMGRAND EC7要比桑塔納大一圈呢。還有，EMGRAND EC7車內空間的用料相比桑塔納簡直就是一輛豪華車，皮質方向盤和座椅，大量可觸控到的軟性材質。而桑塔納車內基本全是硬塑膠，就連座椅也是織物和皮雙拼的，表面質感很廉價，而且坐感也偏硬，不舒服。
桑塔納
除了這些直觀的感受，我認為在更重要的車輛配置上EMGRAND EC7領軍版也是秒殺桑塔納。你去兩家官網對比下配置就明白了，桑塔納就是一個‘純粹’的代步工具，沒有任何舒適性、科技性的配置。馬上就2020年了，你能想象一輛車內連塊彩色液晶屏都沒有是什麼樣子麼？沒錯，就是桑塔納的樣子。
我舉幾個例子，比如EMGRAND EC7配置的無鑰進入、一鍵啟動，從開門到啟動一氣呵成，只要隨身帶著鑰匙就行。而桑塔納還是傳統的遙控解鎖開門，插入鑰匙點火啟動。反正我用慣了EMGRAND EC7，再開桑塔納會感覺很麻煩。還有一點，EMGRAND EC7取消了桑塔納上笨重的機械手剎，配備了電子駐車和自動駐車，不僅獲得了更大的儲物空間，從體驗上也更方便。就拿自動駐車來說，簡直是等紅燈神器，在紅燈時深踩一下剎車就行，可以避免像桑塔納頻繁的D到N、D到P來回切換。
EMGRAND EC7領軍版配備的一些科技配置，還能極大的改善駕駛的安全。就像EMGRAND EC7使用的全液晶儀表，除了顯示效果看著很科幻，日常使用的也能看到更多行車引數。尤其是配合EMGRAND EC7的直接式胎壓監測，可以實時的觀看4個輪胎的情況。而這一點是桑塔納的機械儀表萬萬做不到的。還有，EMGRAND EC7還內建有行車記錄儀，這個配置真的很贊，這可不是網上幾百塊錢的記錄儀能比的。因為廠家做了深度的整合，我可以在多功能方向盤控制記錄儀，在8寸中控大屏上做回放，從安全性和便利性上，都要比桑塔納更出色。
總的來說，雖然EMGRAND EC7是輛中國產車，但各方面已經完全領先桑塔納，大眾這輛‘神車’太老了，二選一閉著眼睛也是選EMGRAND EC7！