在討論問題之前，先討論並確定一下賓士、寶馬和奧迪的A級車的基本品質。賓士的A級車市場上僅限於CLA，1.6T匹配7速雙離合的車型是最不賓士的賓士汽車，徒有其名，而其低配的價格落地也幾近30萬了，根本不值得購買也不能購買。對於奧迪A3，實際上就是套了四個圈的三廂版Golf，全系雙離合，這車就是出來哄錢的，沒有什麼品質可言。BMW1 Series有1.5T和2.0T兩款排量車型，1.5T為三缸發動機，雖然是寶馬造也擋不住怠速抖動，行駛噪音大穩定性差的毛病。而2.0T匹配8AT變速箱車型相對可靠多了，但售價則在20萬以右的右邊了。
從省心的角度講，賓士、寶馬和奧迪三個傢伙的A級車能買的也只有2.0TBMW1 Series。
豪華品牌當然更能彰顯個人的實力與個性，但無論車型級別有多低，其維修保養的費用同樣都是豪車的標準。
如果不擔心後期比較高昂的使用成本，並對空間沒有太高的要求，喜歡緊湊級豪華品牌轎車選BMW1 Series沒有問題。
但需要注意的是，BMW1 Series只能作為家用，不適合商務用途。
如果想更省心而省錢，又可以兼顧較大的內部空間，20萬左右選普通品牌中型車甚或中大型轎車就划算多了。有商務需求，選2.0T豐田CROWN——中大型轎車——高階商務座駕的品質代表，沒有對手。
便宜一點，有紅旗H5，1.8T匹配愛信6AT變速箱，20萬就落地了。
家用，選2.5L馬自達ATENZA，論其操控，3系在其面前也得禮讓三分，更不要提1繫了。CAMRY沒有優惠暫且不提。
如果追求動力同時講究運動，2.0T福特Mondeo也非常出色。
在討論問題之前，先討論並確定一下賓士、寶馬和奧迪的A級車的基本品質。賓士的A級車市場上僅限於CLA，1.6T匹配7速雙離合的車型是最不賓士的賓士汽車，徒有其名，而其低配的價格落地也幾近30萬了，根本不值得購買也不能購買。對於奧迪A3，實際上就是套了四個圈的三廂版Golf，全系雙離合，這車就是出來哄錢的，沒有什麼品質可言。BMW1 Series有1.5T和2.0T兩款排量車型，1.5T為三缸發動機，雖然是寶馬造也擋不住怠速抖動，行駛噪音大穩定性差的毛病。而2.0T匹配8AT變速箱車型相對可靠多了，但售價則在20萬以右的右邊了。
從省心的角度講，賓士、寶馬和奧迪三個傢伙的A級車能買的也只有2.0TBMW1 Series。
豪華品牌當然更能彰顯個人的實力與個性，但無論車型級別有多低，其維修保養的費用同樣都是豪車的標準。
如果不擔心後期比較高昂的使用成本，並對空間沒有太高的要求，喜歡緊湊級豪華品牌轎車選BMW1 Series沒有問題。
但需要注意的是，BMW1 Series只能作為家用，不適合商務用途。
如果想更省心而省錢，又可以兼顧較大的內部空間，20萬左右選普通品牌中型車甚或中大型轎車就划算多了。有商務需求，選2.0T豐田CROWN——中大型轎車——高階商務座駕的品質代表，沒有對手。
便宜一點，有紅旗H5，1.8T匹配愛信6AT變速箱，20萬就落地了。
家用，選2.5L馬自達ATENZA，論其操控，3系在其面前也得禮讓三分，更不要提1繫了。CAMRY沒有優惠暫且不提。
如果追求動力同時講究運動，2.0T福特Mondeo也非常出色。