升仕310V這款車還未上市，但是已經被炒得火熱，這也是升仕一貫的作風，車還未上市就先造勢，完全不像其他廠家那樣遮遮掩掩，什麼“諜照”，不存在的。不過，升仕一直以來還沒爽約過，該上的新車都上了，從幽靈250到310R，310X，再到310T。所以不出意外的話，310V也會如約在今年年底的時候上市。

既然還未上市，那麼獲取的資訊就是有限的，騎行感受當然不會有，但是配置可以大致推測一下，包括價格。此車如圖。

發動機當然還是那款單缸水冷四氣門發動機，排量312CC，最大功率為26KW/9500轉，最大扭矩為30NM/7500轉，六擋變速，兩種動力模式選擇。應該不會對動力做特別調教，因為310V本來就是一款運動型太子。

前後盤式制動系統，前倒立後雙槍減震，全車LED燈具，ABS，鋁合金後搖臂，各種炫酷的電子裝置當然不會缺席。想長途摩旅當然會有邊箱提供，不過這個應該是單獨付費的裝備。從後方看，粗壯的後輪絕對能滿足寬胎控的視覺需求，如圖。

個人不建議你去買310，話說身邊有摩友最早買過一臺幽靈二百五一代，當時我們都笑話他，但是這逼就是拿幽靈二百五當越野車一樣的怒操，結果騎了一年之後，車子咋地沒咋地，就是排氣管的螺絲有點鬆了，導致聲音不好聽了。接下來說另一個摩友，網名叫不死鳥，最開始買的是啟典150，一年跑了小五萬公里之後，覺得動力上有點滿足不了他沒事就亂竄的需求了。然後出了啟典150之後入了一臺幽靈二百五，然後就騎著他的幽靈二百五四處亂竄。結果今年四月份的時候車被偷了，雖然抓住了偷車賊了，但是車子摔了，他覺得晦氣，就把幽靈二百五給出了，然後入手了一臺310，結果今年在哈爾濱舉辦了個重機騎行節，之後說下一站再瀋陽，這廝就騎著310去了瀋陽。騎行節結束後，當晚丫就騎車回哈爾濱，在半路粘缸子了！不過售後還算不錯，說來救援，說不行可以給丫換車……

然後我們沒事聊天的時候說的，310其實說白了就是幽靈250擴缸的車，除了缸頂環之外，所有配件都是通用的，說白了，就是小馬拉大車。因為擴缸的車雖然動力性和油耗都提高了，但是犧牲的卻是耐用性，而且現在不止是我們東北人受乙醇汽油的苦了，全國都用乙醇汽油了，話說乙醇汽油這玩意積碳、動力性差、還容易引起各種故障！並不是說310有多差，而是用了乙醇汽油之後你就知道了。所以綜上所述吧，個人覺得還是買個幽靈二百五得了，起碼口碑在那呢！