聽說Sagitar手動版出庫、平地啟動時自動補油很容易往前躥，堵車龜速前移時也是如此，是不是這樣呢？自動補油是不是讓手動檔開起來更累呢？

雙離合、無級變速、手自一體這些詞，估摸車主們都耳熟能詳了，但它們具體區別在哪裡？

毋庸置疑的一點都是自動擋，那也就是可以一D到底。自動擋區別於手動檔車，大家也都知道，那就是要根據駕駛情況進行更換檔位，這點再清楚不過。

說到這，但還是有車友對手自一體存在疑問，不懂怎麼開？如果一D到底似乎忽略它真正的效能。

單從名稱上看，“手自一體”就是“手動換擋和自動換擋功能在一起”的意思。

手自一體車、自動擋、手動擋三者之間的區別:

其實它們並沒有那麼複雜，手動擋就是要透過離合換檔，自動擋則不需要離合器而改由電腦控制換檔。

手自一體實際上也是由電腦控制，但手自一體換到手動檔後只有單純的上推加檔下推減檔，而且不用離合，其實就是把自動檔車電腦控制加減檔改為手動，但還是自動檔的原理。

從位置上看不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋(或S擋)都是相鄰的。

究竟手動模式如何使用？啥時候升/降擋？什麼情況下需要切換手動模式呢？這些大家所關心的問題。

手動換擋的過程非常簡單，只需把擋位切換到M擋，然後進行上下撥動，即可完成擋位加減。切換手動模式時，在車輛行進途中就能完成操作，不必踩剎車、更不必停車切換。

目前還是非常有必要的。現在有的新手油離配合不好，這時候自動補油能減少避免溜車或者熄火的狀況，安全係數會大大增加。