吉利EMGRAND EC7GL自動版不建議考慮，質量不穩定價效比也相當低。
EMGRAND EC7GL智聯尊貴版，指導價10.98萬，車身尺寸4725*1802*1478、軸距2700mm，準中型三廂轎車。
動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，安全配置配備前後氣囊側氣簾、胎壓監測、主動剎車，其他配置包括自適應巡航、自主駐車等比較有科技感的配置。
從這些技術引數來看EMGRAND EC7GL除了顏值差一些並沒有什麼缺點，但一臺變速箱基本毀了這臺車。上市之初就預測過這臺車一定會出現問題，只是節點還沒有到，不過現在已經出現了。
EMGRAND EC7GL自動擋搭載的是格特拉克生產的6DCT250-電控六檔乾式雙離合，一個乾式已經說明了問題。離合器是直接暴露在空氣裡，摩擦片結合傳動沒有任何潤滑介質，這種幹磨是非常容易磨損的，而且容易高溫。
變速箱對溫度是非常敏感的，如果溫度超過電控單元可以承受的限值，那麼變速箱就會出現換擋邏輯錯誤或者換擋功能失靈。有高溫預警功能還會好一些，在失靈之前停車靠邊自然冷卻就好，但如果無視提醒持續使用的話不排除有出現安全隱患的可能。
這種問題雖然可以透過L/M擋手動控制限制升降檔緩解問題，但畢竟是緩解不是根治，而且這樣駕駛油耗也會更高、體驗更差。
EMGRAND EC7GL的自動擋沒有選擇的意義，使用同款格特拉克變速箱的EMGRAND EC7GS、奇瑞瑞虎8、5x系列也要慎重選擇，在達到適當節點的時候問題會大批爆發，格特拉克並不提供TCU匹配，採購廠商能做到什麼程度呢？
吉利EMGRAND EC7GL自動版不建議考慮，質量不穩定價效比也相當低。
EMGRAND EC7GL智聯尊貴版，指導價10.98萬，車身尺寸4725*1802*1478、軸距2700mm，準中型三廂轎車。
動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，安全配置配備前後氣囊側氣簾、胎壓監測、主動剎車，其他配置包括自適應巡航、自主駐車等比較有科技感的配置。
從這些技術引數來看EMGRAND EC7GL除了顏值差一些並沒有什麼缺點，但一臺變速箱基本毀了這臺車。上市之初就預測過這臺車一定會出現問題，只是節點還沒有到，不過現在已經出現了。
EMGRAND EC7GL自動擋搭載的是格特拉克生產的6DCT250-電控六檔乾式雙離合，一個乾式已經說明了問題。離合器是直接暴露在空氣裡，摩擦片結合傳動沒有任何潤滑介質，這種幹磨是非常容易磨損的，而且容易高溫。
變速箱對溫度是非常敏感的，如果溫度超過電控單元可以承受的限值，那麼變速箱就會出現換擋邏輯錯誤或者換擋功能失靈。有高溫預警功能還會好一些，在失靈之前停車靠邊自然冷卻就好，但如果無視提醒持續使用的話不排除有出現安全隱患的可能。
這種問題雖然可以透過L/M擋手動控制限制升降檔緩解問題，但畢竟是緩解不是根治，而且這樣駕駛油耗也會更高、體驗更差。
EMGRAND EC7GL的自動擋沒有選擇的意義，使用同款格特拉克變速箱的EMGRAND EC7GS、奇瑞瑞虎8、5x系列也要慎重選擇，在達到適當節點的時候問題會大批爆發，格特拉克並不提供TCU匹配，採購廠商能做到什麼程度呢？