我最近迷上了一款新車，而它將在5月份，也就是本月25號正式上市。預算呢可能要10萬多一點，不過真的感覺物超所值啦。

就這前臉，知道的說是全新LavidaPuls，不知道的肯定會以為是CC呢。新車整體造型協調美觀，而且大眾的車型外觀都經典耐看，開它上路絕對賺足回頭率！我一直都是大眾的忠實使用者，人生第一臺車就買的大眾Lavida，開了幾年感覺質量非常可靠。所以，對這款即將上市的LavidaPlus我特別感興趣，計劃把手中這臺換掉，入手全新LavidaPlus。

Lavidaplus的中控臺比現款要好很多，更加註重人性化的同時，也大幅提升了車內質感，時尚簡約的風格深得我心！

我為你推薦這款10萬級家用轎車，朋友你看合心意嗎？喜歡就跟我一起關注吧！

如果，真的有十萬元，我會買日系的FIT家用轎車。因為日系車在市區內起步快，車的外部空間小，佔地面積小。對於女士來說比較好開。還有一點這款車保值率比較高。不容易壞，保養便宜。

每一輛車都有自我定位和目標消費人群，不是說十萬元不夠，而是任何價位都無法找出一輛十全十美的車。以家用為第一訴求，不要本末倒置，作為交通工具可靠性、安全性以及空間表現應該排在訴求前列才是，然而空間易求，可靠和安全就需要合資品牌來保證了。

雖然小型車的市場在不斷萎縮，但對於資源匱乏的國度日本，“小車做大”依舊是強項，FIT就是最好的代表，這個價位雖然買不到靈魂的魔術座椅，但廂式的造型和“MM理念”本就為其帶來較高的空間利用率，1.5自吸的地球夢發動機有著同級同排量下最強的動力輸出和經濟性表現，加之1噸出頭的輕自重，“FIT超跑”非浪得虛名。對於這樣一款定位為動力強、空間大的代步小車，內飾用料和配置基礎就不要奢求，隔音也是本田常規表現。但驚人的保值率也在佐證，它依舊是十萬內最值得購買的家用代步工具。

這個價位也能買到空間大顏值高配置豐富的多樣化車型，還得感謝自主品牌的發力，吉利繽越和比亞迪宋Max就是典範。主打年輕市場的繽越顏值和配置是賣點，十萬內能買到全景天窗、10.25英寸互聯屏以及車側盲區等科技十足的配置，雖然無緣L2級自動駕駛，但CMA架構已能提供足夠安全的被動配置和架構。

宋Max的空間表現不算突出，但卻是這價位內最貼近家庭使用者訴求的MPV，不僅可以0差價買到不同座椅佈局，還能提供前後排獨立空調，可旋轉自適應的智慧互聯屏和電子排擋杆無疑是這個價位越級的配置基礎。（亞夫）