這是因為迴圈系統空氣沒有排淨，經過迴圈後有空氣的地方又用防凍液補充了，新增好防凍液，再觀察一下，少了及時新增，迴圈系統有氣，容易高溫，多加觀察。

首先您加的時候是一下加到位的嗎？ 有沒有在等的降下去在加，停一會看還會不會下降然後在補上直至加到合適位置

二是檢查管路有沒有漏

作為修車多年的我們，您這車首先要在夜間停車以後，第二天發動車以後，下車看下停車的位置有沒有漏防凍液的情況。如果有，請檢查水管，尤其是水箱水管連線處，再檢視水箱。看下副水壺上面的液位指示線。

當時給您清洗水箱的師傅，有沒有給您的水箱放氣，如果車輛當時加防凍液沒有熱車然後再檢視液位的話，也會影響防凍液液位不準確，造成防凍液缺失。

如果防凍液有缺失顯現，但是好幾天才新增的話，一定是在水迴圈上有滲防凍液的地方，但是漏的不是太明顯，如果防凍液一旦缺失嚴重，就會造成高溫，水溫表報警。此時務必停車檢查，可以開啟機蓋看下哪裡漏熱氣，如果自己不會檢查，請儘快到維修廠，如果自己口袋有錢的話，請直接選擇4S店。

切記，車輛一旦高溫以後，禁止行駛，應該馬上路邊停下，順便擺放好安全支架，否則，發動機損傷以後做無謂的大修，那真是賠大了。行車注意安全，出行之前儘量提前檢查車輛

第一就是發動機冷卻系統裡有氣泡，透過發動機的執行，排出了氣泡。第二就是發動機冷卻系統洩露，漏到了外面，或者發動機內部潤滑系統中了。你檢查一下機油，看頁面是否升高。