不知你說的回家指的是一年一次的還是週末一週一次或是每天上下班

如果一年一次的象春運，當然是坐火車，而如果是上下班，我現在每天都是騎共享單車，12公里也不算遠，特別是現在春天來臨，而上班位置屬於偏郊區，沿途有個郊野公園，從中間穿過聞著一路的鳥語花香既欣賞了風景又得到鍛鍊，回去再洗個澡，讓人非常舒服

當然對一些人來說不現實，有些人急著趕回去還要接小孩做晚飯的，一般是騎電動車，也有相當一部分開著私家車的，還有遠些的，就是公交和地鐵了，地鐵是非常方便和快捷的，具體看各人的需要了

回家這個概念太籠統了。現在的回家有兩個。第一是回出租屋或者是剛買的套房，這樣現在一般都是直接打車或者地鐵及公交車，在配上11路公交車。第二個回家。是在老家。出行靠摩托車，比較簡單，快捷，靈活。

因為單位離家比較遠，雖然明白要低碳生活，要環保，但沒有直達公交，上下班還是開車了。如果離家比較近或有直達公交，會選擇腳踏車或公交車，當然，步行更好，即鍛鍊了身體，又可以賞風景，亦可以邊走邊聽自己喜歡的歌曲，心情好，工作起來更有效率。

我現在過年開車回家。

改革開放40年，其實說真的，過年回家交通工具的改變也是一個切口，可以很好的觀察出祖國40年的發展鉅變。真是得感謝國家的強大給了我們好生活。

我是80後，我記得，我大概六歲前，我們村還沒通國道，作為生活在閩江邊的人，我們的交通工具就是客輪。一到過年，我們小孩子最高興的事情就是坐船一個小時，去隔壁鎮趕集，買衣服和年貨。即使冬天非常冷，但是我們在船上吹著河風都是跟高興的。

1994年，國道開通了，從我們村經過，船沒落，班車開始興起。於是我的中學生涯跟家長的距離都靠班車維繫，那是我在城關那頭，爸媽在老家這頭，隔著一個小時的班車車程。

2015年後，我出來工作幾年了，高鐵也修到了我的家鄉，我跟故鄉到省會福州的距離，從班車車程的3小時，縮短到半個小時。啊，美好的生活偉大的祖國，未來還有什麼美好的事情會發生呢？期待！