享作為360全景領域的資深廠家，從專注於車載攝像頭，到360°全景產品，擁有著10年的行業沉澱，對360°全景產品有著深度的認知，擁有豐富的產品線，無論是360°全景大屏導航一體機，還是需要一定技術門檻的360°全景解碼一體機，都有著獨天得厚的優勢。

如果要用一句話形容，只能是：車享360°全景都挺好！

>>>>全能王——360°全景大屏導航一體機

目前大熱的車享360°全景導航一體機，它將360°全景行車輔助系統和車載大屏導航進行結合，一方面解決了360°全景顯示效果和操控度不佳的問題，另一方面也帶來更多的娛樂應用，增加了產品賣點，是毋容置疑的全能王。

依託在360°全景領域的突出成績，車享360°全景大屏導航一體機除了將360°全景行車輔助做到顯示更清晰和操作更智慧外，還具備全視角顯示屏，觀看角度更廣，即使在Sunny下也清晰不反光。

在娛樂及導航功能上，車享360°全景大屏導航一體機擁有32G超大記憶體，可以實現輕鬆擴容及升級新版地圖，確保導航的準確性；搭載越駕娛樂系統，手機互聯，讓車機輕鬆上網；內建大功率進口功放，提升車載音質。

>>>>前裝體驗——360°全景解碼一體機

車享360°全景解碼一體機是基於原車屏而實現的，專車專用車型和專用攝像頭設計，實現無損安裝，不打孔、不鑽洞、不破線，保留原車原貌，打破安裝顧慮。

無論是寶馬的EVO系統、奧迪的原車系統還是賓士的IDRIVE智慧操控，亦或是路虎Range Rover Velar原廠雙屏，車享360°全景解碼一體機都能實現全面的相容，不僅保留了原車的中控風格介面，還支援原車開門資訊顯示、自帶旋轉和原車觸控式螢幕操控，真正原車風格，帶來前裝般的貼心設計。

此外，車享360°全景解碼一體機還支援原車雷達自動喚醒全景視訊畫面，無需多餘的操作，讓行車更安全；精準的倒車軌跡隨方向盤轉動而動，讓倒車更準確。

憑藉突出的產品研發技術，車享360°全景解碼一體機緊跟新車型的上市速度，現已涵蓋市面上300餘款適配車型，滿足絕大部分車主的需求，接下來，車享還將繼續加大對解碼一體機的產品研發，開發出更多的車型

眾所周知，360°全景對於影象的清晰度有著極高的要求，畢竟360°全景是通過在車身四周安裝四顆攝像頭來實現的，畫面的好與壞，直接影響著車主對於360°全景的體驗感。

為了將360°全景的畫面呈現度做到極致，有著多年的360°全景研發技術支撐的車享從攝像頭、視訊訊號的傳輸、鏡頭的拼接調校等都方面都下足了功夫。

車享通用AHD360°全景可以將視訊訊號進行可靠的AHD高清輸入，有效減少畫面的噪點，讓影象還原性更好，對比普通的360°全景畫面呈現，AHD在影象質量上有了質的飛躍和提升。

此外車享VGA360°全景也配備VGA視訊傳輸標準，具有解析度高、顯示速率快、

顏色豐富等優點。

在夜視表現上，車享盲光夜視就不得不提，索尼晶片夜視鏡頭、增加一秒2拍、增加手動描點拼接、相容自動拼接演算法、帶來更大角度的俯瞰視野和行車記錄影像角度，讓影像畸變減少60%，夜視效果提升30%。

個人意見車享360全景還是很不錯的，這幾年發展的很快，不論市場，還是售後都很到位！

車享作為專注於360°全景產品研發生產的資深品牌廠商，自品牌成立時，就非常重視產品的售後服務。車享深知售後服務是產品銷售中的重要環節，畢竟作為電子產品，品質再穩定的產品也可能存在一點點問題。當產品出現問題不可怕，關鍵是看企業如何面對問題。

由於360°全景產品安裝的特殊性，就必須要求360°全景廠家具備足夠的經銷門店，才能滿足產品的售前、售中、售後需求。作為專注於360°全景的車享，通過不斷的行業經驗積累和渠道建設方面的持續發力，不僅在全國各地打造了一大批的車享品牌形象店，還擁有一套完善的、自下而上的安裝售後流程。