其實各大快遞都有物流服務，一般按照體積收費的，比較放心，比較方便，送貨上門。價格比個體物流稍微貴點！

個人物流雖然便宜，但是弊端很多，如果你是在鄉鎮上肯定是不能直達的，需要一層一層往下中轉，耽誤時間，浪費金錢，而且，中轉次數多了容易造成貨物破損或者丟失，然後個體物流的相關賠償制度不好定義，所以，三通一達的快運服務專案可以考慮！

要快速，便宜，破損少非專線物流不可，我來舉個例子你就知道專線物流有多快，多便宜了。我們給石家莊的客戶發貨，從本省最快最便宜的宇鑫物流走15元一件，第三天到貨，客戶說破損太嚴重了，你們不換物流公司我就不再要貨了，沒有辦法我們將貨發在快遞物流第三方平臺“51快配”APP上，新鄉石家莊專線接單，8塊一件半天到貨。客戶說包裝和新的一樣，為什麼宇鑫那麼貴，那麼慢，破損那麼嚴重？因為他要去鄭州中轉，中轉是產生破損最多的地方。專線那麼便宜為什麼用的人那麼少？這個很好理解，專線他業務範圍小他沒有辦法做大規模宣傳，沒辦法宣傳大家不知道自然用得少了，目前的專線基本上屬於二道販子的角色，很多綜合物流公司接貨後交給他們。那我們如何方便，快捷的找到專線呢？非常簡單，看看上面的發貨單，你下載一個今年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”APP發個訂單就可以了，司機物流都會給你報價，一般的來說便宜的哪一個就是專線，當然了你不好鑑別讓51快配的專業客服幫助你也可以，因為現在平臺上的黃牛越來越多，凡是不願意透過平臺的都是高危黃牛，他們的套路就是低價接單後中途給你漲價，所以為了減少一定要求平臺擔保。