可以先貼一張告示，限在腳踏車庫內堆放物品的人在一定時間內取出他的物品。例如，在一個星期之內，業主搬掉堆放在小區車腳踏車庫內的廢品，如一星期內未處理，物業將會自行處置，清理廢品。

嚴格意義上講，小區車庫屬全體業主共有，個人不能私用。收廢品本質上來說是一件環保的事情但車庫是用來存車的，不是用來存放廢品的。如果大家都用來存廢品乾脆改名叫廢品回收站得了。再加上廢品多而亂，廢品堆積肯定會帶來一系列不環保不安全的隱患。

話雖這麼講但例如樓道放雜物、停車充電、公共車庫放廢品等等一系列公物私用的現象無處不在發生。生活中，對於樓道，人們一般只關注其通行功能，往往忽略了其緊急疏散通道的作用；加之，在許多人的觀念裡，家門口的都是自家範圍內的，反正空著也是“閒”著，對於無處可去的塑膠瓶、大紙箱、舊鞋、板凳等，可算是最佳藏身之處。而對於小區共用停車場，不少業主也心想，這麼大個停車場地方大著呢，自己佔這麼點地方有什麼的，沒事兒。要是人人都這麼想，那豈不亂套了嘛！所以說人心都是一樣的，都為了圖個方便，自己舒服了、方便了，但你不曾想過別人如何看待的呢？不如換個角度，要是你看到別人這麼幹自己心裡也不舒服吧。

美麗小區的建設需要所有業主和每一位小區管理人員的付出。再出現上述類似事件後，業主們先應警醒自己做的對不對，物業管理者們也要反思自己做的好不好，如果業主自覺能力差，物業可先貼告示告知業主們所有規範標準和違規的處理手段，若書面告示沒有效果，物業不可急於做出決定，可先找相應業主詢問緣由溝通協商，隨後再做出判決，從而達到互利共贏的效果。

總結：小區公共場所該是人人共享的，也必須是人人共享的，文明小區的建設得從每個人身邊做起，只有管理層和業主層擰成一股繩、同成一條心，才會有更美好的生活。