這個級別的車新不新款不所謂，即使新款提升也非常小。反而目前優惠比較大，可以考慮入手。省心，省油，同級別空間還超大。非常不錯的選擇

VIOS如果出新款的話，最多也就稍微修改下外觀或者內飾，其他的基本不會動，新款相對於現款價格優惠肯定不如現款高，所以，現款也很值得買！

小型車中VIOS是很不錯的一款，從保值率就可以看出來。雖然保值率最高的一直是FIT，其次是菠蘿，然後就是VIOS。

我開過一段時間VIOS然後下面說下個人觀點！

VIOS勝在價格不高，油耗低，空間大，1.5發動機加CVT變速箱的動力不錯輸出也很線性。

缺點也是有的，這個車外觀沒什麼問題，各有喜愛（反正我不喜歡，醜），其次是當你坐進去以後，只要能看到都給你一種廉價感，全是硬塑膠，然後就是中控區域異響，走爛路的時候那種響動真心受不了。

當然價格在那，相對於優點，這些其實都可以忍受的。所以，VIOS在同價位中還是一款比較好的車。

一款車之所以遲遲沒有上新，其中是有著很多可能性的。雖說VIOS是在兩年前上市的車型，但是無論是外觀、內飾、安全性等方面，都是做的比較不錯的，至於是否值得入手還需要進行多方面權衡。

外觀上就不做太多贅述了，VIOS的顏值普遍反饋都是高。相比大眾新Jetta那種“套娃式”的操作，VIOS的外觀更耐看一些。

VIOS的座椅舒適度也是比較不錯的，座椅對於頸部、腰部都有著很好的承託性，對於這個價格定位的合資車來講難能可貴。整體的內飾給人感覺好像少了點兒什麼，其實主要就是軟包處理太少了，所以看起來不夠有面兒，但是和它的幾個競爭對手比起來，大家似乎都是這樣的，所以這也不算什麼問題了。

VIOS的主副駕駛空調出風口下方都有杯架，可以說很貼心，把水放在這個位置冬天能隨時喝口熱的，夏天能為冰水保溫，這樣的一個設計估計也是同級合資車中很難看到的。

最後分析一下安全方面的配置，常規的安全配置一應俱全，不該屬於這個級別合資車的例如車身穩定系統、上坡輔助系統、牽引力控制系統等等也都是做到了全系標配，證明了自身安全性的同時又提升了整體的價效比，可謂是一舉兩得。由於兩年多沒有上新車型，所以這會兒的VIOS或多或少應該都有價格優惠，可以到當地4S店進行一下諮詢。