Accord沒開過，講講同為2.4自吸配cvt的ELYSION吧，比Accord可重多了。動力銜接穩定順暢，無任何頓挫，而且感覺就是隨著轉速升高，動力是越踩越有，中低速下，甚至有點竄的感覺，vtec開啟後，s擋。120以上的速度再加速，仍然不會太肉。就是噪音實在大了點。

L駕駛感受。

年前，我分別從孝感和隨州提了兩臺Accord回武漢，一臺是14年上牌的九代Accord，一臺是18年上牌的九代半Accord，孝感到武漢差不多100公里，隨州到武漢200多公里。

九代Accord與九代半Accord區別不大，最明顯變化就是前臉中網格柵，鍍鉻條由九代的三條差不多寬的鍍鉻條變成一條寬，兩條窄的鍍鉻條。內飾基本上也沒什麼變化，車長九代半反而還短了15mm。

動力這裡還是以2.0L舉例，2.0L 155匹馬力+CVT變速箱，說一下我的駕駛感受，2.0L動力完全夠用，CVT換擋平順這是沒得說的，低速換擋無頓挫，起步輕踩油門不覺得肉，重踩也能帶來明顯的加速度，有輕微推背感，高速跑到120碼，你再深踩油門，發動機還是能給你源源不斷的動力輸出，不存在什麼嘶吼狀態，高速車子也比較穩。

槽點:1.舒適性一般，減震便硬，路感基本全部回饋給了方向盤和你的屁股 2.胎噪大，隔音差，Accord的隔音只能說一般。3.配置低，低配導航都沒有，還是布座椅，方向盤還不是真皮的，手感一般。

優點:省油，效能穩定，實測高速表顯油耗百公里平均7.5L左右。