回覆列表
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1 # 楊觀益加
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2 # 平安是福7074760610387
國五，國六有何差別，油品質量沒有提升，三元催化沒有改變，供油方式沒有改變，一切排放標準都是坑害有車的車主，建議不要買車了，市區上班的就買電瓶車，
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3 # 第一房車
覽眾房車的國六皮卡房車，前一陣已經出來了。
大通V80底盤的國六車，也出來了。好像愛旅途c型車已經上了有些日子了吧？
好像江陵原廠的國六新全順也要上了。
總之，汽油車型或者小排量的車型，已經開始奔著國六走了。
這個需要一定時間，國六底盤上市之後，房車再去用國六底盤申請房車公告，這個一半都是三個月至半年的。
所以……等唄！
但是……國六也不知道有什麼好盼的，反正你盼不盼的，它也如期而至了。國六之後，還有多少能拉得動“房”的？各種2.0排量甚至不到2.0排量的車，你讓它拉著你的房滿世界跑，有些兒戲了。
國六之後，整個房車底盤市場可能都要洗牌了。不知道重型柴油車，國六之後，還有幾個能用的？這個還有兩年光景，還可以搶救一下！
看吧！盼吧！
聰明使用者，其實應該搶一下最後一批國5的，排放標準上去了，你車還有勁兒載著你去遠方麼？這是個問題啊同志！
以上～
1、房車無非是在某個車型的基礎上做的一個移動房子，涉及到排放的肯定就是自身有動力的底盤；
2、常規的有動力的無非就是皮卡、SUV、MPV、箱貨、貨車以及客車；
3、至於什麼排放標準只要查詢一下所選車型的底盤情況就清楚了；
4、但在購買的時候已經符合當時的排放標準就可以上牌，也就無所謂了；
5、就算排放標準提高了，但對於已經上牌的車子也還是照樣使用，要注意的就是不能購買低於當時所要求的排放標準的即可；
6、在訂購的時候也可以在合同中約定一定要能上牌，不然屬於賣方違約，且明確好違約責任。