紅島站為青島市重要的高速鐵路客運站，建成後將成為山東省第2大客運火車站，為重要特等站。該站處於濟青高鐵及青連快速鐵路的交匯處，這兩條鐵路年底前均會開通運營，紅島站也將成為青島市的樞紐站，該站將透過聯絡線與青煙威榮高鐵及規劃的青島~海陽~乳山~榮城城際高鐵相連線!這樣煙臺、威海等地至日照及連雲港等地將會直達直通!榮城~煙臺~青島~濰坊~淄博~濟南將更加快速與便捷!

紅島站位置圖

濟青高鐵站點陣圖

青煙威榮高鐵

紅島站位於膠州灣的最內側，與青島黃島的兩個岬角的地理位置相比，更適合作為內陸鐵路交通的樞紐匯合點。大概主要是基於這樣的考慮，這一帶幾條高鐵和客專線路的交匯點都選擇在了紅島，而不是青島。當然，除了地理上的原因之外，這個方案可能還有從未來青島城市圈、膠州灣城市圈發展的預設空間的角度上的考量。

這樣將紅島站定位為未來濟青高鐵、青連快速鐵路、青榮城際等等幾條客運專線的匯合點，從各個方向到達的列車既可以以之為終點，也可以以之為中轉，轉向其他方向，抵達更遠的目的地。

這是著眼於青島城市圈、膠州灣城市圈的高鐵交通的大格局的定位。 至於青榮城際和紅島站之間的連線，只是技術問題，解決起來並不難。只要確定了必須連線，只有連線了才能將高鐵形成網路，那就必然要連線起來。