檢查油箱到油泵的低壓管路正常，可以判斷為油泵故障。檢下油泵，由於該機器幾年沒用，發現柱塞鏽蝕。於是清洗後裝好，一個壓縮就啟動了。

單缸柴油很簡單。一般很容易啟動。其油路更簡單。油箱一油管一濾芯一油泵一高壓油管一噴油嘴。

它一般沒用手油泵，進油方式為重力進油。油箱在高位，下面開關，開關羅絲有一小濾網，然後到濾芯。再到高壓油泵。

那麼，根據此油路就知道了為什麼高壓油泵為什麼不出油了。

1，油箱沒油。

2，開關濾網堵塞或沒開啟。

3，濾芯問題。

4，油泵故障。

那麼，本題問題就出來了。按此順序檢查就能發現故障點了。

既然是新車，沒柴油肯定不存在的。可以拆下到高壓油泵的低壓油管，有油流出就是油泵故障。沒油流出就是低壓油路故障。這個很好判斷。

當有油流出時，油泵不出油，可以肯定油泵柱塞卡死了。拆下清洗即可。

因為確認是油泵不出油，那油嘴應該沒問題。不放心的話，可以拆下油嘴。接在高壓油管上。

把油泵修好後轉動發動機。噴油器正常噴油即可。如果油泵出油了，而油嘴不出油，說明油嘴也鏽蝕了。拆開清洗即可。

因為是新機器，廠家都會試機的。所以發動機其它應該沒故障。主要因為長時間未啟動發動機，原柴油有水分導致油泵髮卡後不出油。

修復後安裝完畢即可啟動。

象這種情況都是小問題，一般都能自己解決問題。即使自己不能修，也可以聯絡賣家，他們也會安排人員維修的。