裝對發動機保護比不裝要好。可還是有好多車沒裝。一個是因為新車沒裝舊車了也懶得折騰了。二是認為自己走的城市道路不需要。不管裝與不裝都要自己認真細心駕駛，避開各種坑坑窪窪。慢駕駛才行。

怎麼說呢看你經常行駛的路況了，我的是FIT，本身發動機那裡離地間隙就小，之前裝了護板，稍微有點凸起路面的時候就是別的車能正常過的那種，我的就託底，當然都是拖護板，後來讓我卸了，現在就沒問題了，當然如果長期走坑窪路段還是裝的好，這個要看你的判斷了

這個東西沒有強制性的需要不需要，看平時自己所行駛的路況情況而定，當然裝上護板是百利而無一害的，可以有效的保護髮動機底部。

主要還是看你平時跑什麼路況的。如果路況很差，有託底風險，就裝一個鋼的。塑膠的沒用，只能起到降低風阻的效果。非原廠的護板裝了之後，會有副作用，設計不合理，用料不好的護板，安裝不到位的話，會增加保養難度，也有一定機率產生異響，最慘的是螺絲鏽蝕根本拆不下來。我自己是儘量不加裝。

這個需要根據情況的，如果在市區不建議加裝底護板，如果在農村顛簸路面的話建議加裝底護板，可以防止刮碰到油底殼。起到一定保護作用也有一定弊端，因為車輛在設計是為了防止出事故時保護駕駛人安全有一個發動機下沉的設計，加裝護板有一定阻礙另外時間久了容易產生共振，有異響。