回覆列表
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1 # 湯米說車
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2 # 0憶別離
新發動機在裝車以前，會進行冷磨合，也就是用電機帶著皮帶輪旋轉，不燃燒做功，只是進行活塞環和缸筒以及各個磨擦部件的結合處達到最佳，所以現在的新車說實話，磨不磨合都不重要，只是四S店變相圈錢的一種說法！
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3 # LIOU武漢卡友車隊
現在車子，還有磨合期，不會吧！！老觀念，放棄吧，以前的以前聽說是的！！現在車子在出廠前都做完了磨合期，只是我們開新車時稍微的愛惜自己的愛車，速快勻加速就Ok！！
所謂磨合指的是發動機的磨合、變速箱的磨合、人和車的磨合。
車輛需要磨合是因為齒輪和活塞等部件在生產出來後，有一定的誤差，發動機和變速箱運轉到一定的里程後會讓齒輪和氣缸更加光滑。
當然了有一些好車廠家的說法是不需要磨合，因為加工精度高，但是加工精度再高，也會有誤差，物理學的經典話術叫：誤差是不可避免的。所以車輛出廠以後或多或少都需要進行磨合。
對於五菱之光這種廉價車型來講，磨合更是至關重要，直接影響到日後的油耗、動力甚至是壽命。一般汽車的磨合期都在3000km-5000km之間，老司機的說法就是第一鍋油（5000公里）都是用來磨合的。
所以五菱之光最好是第一次換機油之前都處在磨合期狀態，磨合期要注意:轉速不要超過3000轉，速度不要超過80公里每小時，不要滿載讓發動機高負荷運轉，不要急加速。