學機電一體化就業方向是什麼？
機電一體化技術一般畢業後從事於裝置維修、裝置管理、電控設計，部分人還會從事於機械設計製造行業等。
裝置維修一般在製造型企業分為機修（鉗工）、電工，在造車企業尤為典型。原因在於機電一體化技術在學校學習過程中會接觸到鉗工和電工類的理論、實踐課，大部分機電一體化學生還會考取電工證，部分會考取鉗工證。所以，裝置維修維護類一般都會成為機電一體化技術的熱門就業崗位。
裝置管理的主要職責是編制裝置裝配、維修計劃，健全裝置，建立考核以及部分裝置的設計和安排安裝。
電控設計這個崗位比較大一部分存在於非標裝置廠家、公司，一般工作內容涉及電路設計、電氣元件選型、電路安裝除錯、廠家安裝售後驗收除錯等工作。這個崗位時常會遇到出差的情況，短則個把星期，長則一年半載甚至更久。出差雖然出差，但是獲取的經驗是飛速的，知識增長是最快的。
機電一體化技術自然涉及到機，即機械。從事機械行業普通一點的人無非就是畫畫機械圖紙，做做工藝，整天CAD、UG、SW，滿腦子零件裝配圖。嗯基本就這樣。
學機電一體化就業方向是什麼？
機電一體化技術一般畢業後從事於裝置維修、裝置管理、電控設計，部分人還會從事於機械設計製造行業等。
裝置維修裝置維修一般在製造型企業分為機修（鉗工）、電工，在造車企業尤為典型。原因在於機電一體化技術在學校學習過程中會接觸到鉗工和電工類的理論、實踐課，大部分機電一體化學生還會考取電工證，部分會考取鉗工證。所以，裝置維修維護類一般都會成為機電一體化技術的熱門就業崗位。
裝置管理裝置管理的主要職責是編制裝置裝配、維修計劃，健全裝置，建立考核以及部分裝置的設計和安排安裝。
電控設計電控設計這個崗位比較大一部分存在於非標裝置廠家、公司，一般工作內容涉及電路設計、電氣元件選型、電路安裝除錯、廠家安裝售後驗收除錯等工作。這個崗位時常會遇到出差的情況，短則個把星期，長則一年半載甚至更久。出差雖然出差，但是獲取的經驗是飛速的，知識增長是最快的。
機械設計等崗位機電一體化技術自然涉及到機，即機械。從事機械行業普通一點的人無非就是畫畫機械圖紙，做做工藝，整天CAD、UG、SW，滿腦子零件裝配圖。嗯基本就這樣。