題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。本田作為國內日系品牌的代表車企之一，可以說在國內一直保持著一個不錯的市場熱度，並且銷量也是遙遙領先。但是在去年年初的時候，本田旗下的銷量支柱車型發生了比較大的質量問題，也就是機油增多事件。從那之後使得很多消費者對於這個品牌產生了一定的質疑。那麼說2018年已經過去，在嶄新的2019年當中本田將會採取哪些戰略來挽回消費者的一個信任呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一個策略應該就是繼續保持目前的運動效能設計。雖然說早期本田主要賣的是它的發動機可靠性以及不錯的動力輸出，但是隨著市場需求的改變，本田也開始向運動效能化發展，旗下車型都擁有著不俗的效能表現，而且設計也是越來越偏向於個性運動化，比較符合時下消費者的一個整體需求，所以說繼續自己的這樣一個整體設計，是比較能夠吸引消費者的亮點所在。然後第二個策略估計就是繼續把自己的高性價比路線堅持下去。雖然之前本田是不屑於走這種高性價比路線的，但是在出現機油增多之後，本田也是不得不低下了自己高傲的頭顱，從旗下的銷量支柱車型來看，之前都是加價等待購車，但是現在都是現車而且還有著不錯的終端優惠力度。也正是因為決策的改變，使得在2018年本田的年度銷量並沒有出現大規模的崩盤。所以說在過去的2018年當中，本田既然看到了這種路線所帶來的優勢，肯定也會繼續將這樣的舉動繼續下去。
我個人感覺本田只要做到了以上兩點，就能夠確保自己2019年銷量不會出現大幅度的一個下滑，畢竟有著設計，效能以及真金白銀的這麼一個誘惑，消費者是很難抵擋的。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。本田作為國內日系品牌的代表車企之一，可以說在國內一直保持著一個不錯的市場熱度，並且銷量也是遙遙領先。但是在去年年初的時候，本田旗下的銷量支柱車型發生了比較大的質量問題，也就是機油增多事件。從那之後使得很多消費者對於這個品牌產生了一定的質疑。那麼說2018年已經過去，在嶄新的2019年當中本田將會採取哪些戰略來挽回消費者的一個信任呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一個策略應該就是繼續保持目前的運動效能設計。雖然說早期本田主要賣的是它的發動機可靠性以及不錯的動力輸出，但是隨著市場需求的改變，本田也開始向運動效能化發展，旗下車型都擁有著不俗的效能表現，而且設計也是越來越偏向於個性運動化，比較符合時下消費者的一個整體需求，所以說繼續自己的這樣一個整體設計，是比較能夠吸引消費者的亮點所在。然後第二個策略估計就是繼續把自己的高性價比路線堅持下去。雖然之前本田是不屑於走這種高性價比路線的，但是在出現機油增多之後，本田也是不得不低下了自己高傲的頭顱，從旗下的銷量支柱車型來看，之前都是加價等待購車，但是現在都是現車而且還有著不錯的終端優惠力度。也正是因為決策的改變，使得在2018年本田的年度銷量並沒有出現大規模的崩盤。所以說在過去的2018年當中，本田既然看到了這種路線所帶來的優勢，肯定也會繼續將這樣的舉動繼續下去。
我個人感覺本田只要做到了以上兩點，就能夠確保自己2019年銷量不會出現大幅度的一個下滑，畢竟有著設計，效能以及真金白銀的這麼一個誘惑，消費者是很難抵擋的。