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菲亞特下面的法拉利是最高階的,中端的是瑪莎拉蒂,跟BBA是同一級別;而阿爾法羅密歐是跟大眾一個級別的,為什麼剛入華卻定價29萬起,跟BBA一個級別?
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  • 1 # 調侃車

    在說定價之前我們先說一下阿爾法·羅密歐是否屬於豪華車,我不知道你是在哪裡看到阿爾法·羅密歐不屬於豪華車的,阿爾法·羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商,創建於1910年,1986年公司被菲亞特集團(FIAT)收購,如今也是“百年俱樂部” 的汽車品牌之一。阿爾法羅密歐在歐洲和美國的知名度和傳奇色彩,可以用濃墨重彩來形容!福特汽車創始人亨利福特曾說說過:“每次看到阿爾法羅密歐,就不得不讓我有種想要脫帽致敬的衝動!”阿爾法·羅密歐是義大利老字號跑車公司。恩佐·法拉利自己出來單幹創立法拉利之前是他們公司的車手,國外無人不知無人不曉。一說這個牌子就和你聽到法拉利蘭博基尼一樣,第一反應就是跑車。這難道還不是豪車?

    再說價格,前面說到阿爾法·羅密歐可以說標準的豪車,而且現在阿爾法·羅密歐在售車型全部為進口車,那你還認為現在定價高嗎?再來,阿爾法·羅密歐現在在售車型有兩款分別是Giulia和Stelvio,這兩款車比起在中國充豪華品牌的路虎,捷豹,凱迪拉克,福特Mustang之流可以說是無論從品牌還是質量都要高的多。在歐洲和美洲的同型車售價也要遠遠高於他們,參考下國內Giulia和Stelvio和同級別車價格對比,你會發現阿爾法·羅密歐是在合理區間內。最後看一下配置,目前在中國賣的車型全部標配碳纖維傳動軸。這東西一般只在超跑和部分高階效能車上才有,現在寶馬M3和M5都用不起了。其他配置全車大量採用鋁合金材料如發動機、車門、懸掛等,同級最大鋁製固定式換擋撥片,Alfa™ Link全鋁懸架系統等,讓阿爾法·羅密歐在駕駛時方向精準,提速推背感明顯,腎上腺極度飆升,給你同級別最極致的操控。

    不知道在我介紹之後你還認為阿爾法·羅密歐定價高嗎?

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