一定下去了，這還用想，坦克採用的是履帶，中間是有縫隙的呀，壓強與接觸面有關，坦克接觸面積比較小，加上重量不允許，除非是塊板，能把壓強平均分佈，肯定過不去

水陸兩棲坦克是特種作戰坦克，重量相對常規坦克更輕，既可以在陸地上縱橫馳騁，也可以根據作戰需求涉水過河。而它之所以能夠做到這一點，主要因為其外形像船，且密封性好，可以利用浮力漂在水面上，再透過特製履帶轉動，就可輕鬆到達水對面。而步兵戰車的主要優點是裝甲厚，機動性強，還可以攜帶重火力，相當於一座移動堡壘，可以在重創敵人的同時，有效保證己方人員的安全，說白了，步兵戰車其實就是一輛體型相對較小，但質量和馬力都很大的重型車。所以兩者都無法透過沼澤地。

這就要依靠坦克上的防浪板了。

顧名思義,防浪板就是防止水浪衝漫到前上甲板上或進入駕駛室而影響駕駛員觀察的板形件。防浪板可分為起落式和固定式兩種。起落式防浪板安裝在車首,在水上行駛時豎起,陸上行駛時落下,這種防浪板多用於水陸坦克和裝甲輸送車等可浮渡的車輛上。

中國63式水陸坦克、新型輪式裝甲車都採用了這種防浪板。這種防浪板起落通常由駕駛員在車內透過由手搖柄、蝸輪箱、傳動軸和支撐臂等組成的防浪板操縱裝置操縱。固定式防浪板固定在車體前部,可以是木板或"V"字形鋁板,供涉渡時使用,多用於主戰坦克上。

中國最新型主戰坦克採用的就是這種簡單的固定式“V"字形防浪板。該車之所以採用"V"字形防浪板與駕駛員在車首中央的佈置方式有一定關係。車首中央佈置駕駛員的車輛採用這種防浪板可有效地防止水浪的衝漫,而且防浪板對駕駛員的視界影響小。