這是老車型，節氣門還是拉線的吧？首先看看你是手動檔還是自動檔，先排除變速器沒有問題，就發動機而言，油壓不足，空氣流量計損壞，三元催化器髒堵等，有條件的讀取故障碼和相關資料流，具體情況具體分析。

冷車啟動易熄火，如果是之後啟動沒問題的話，那這個情況是與起動機和電池電壓無關的，最可能的原因混合氣配比出現了問題，以下重點分析下具體的故障原因。

發動機在工作的時，燃油系統的壓力是由油泵運轉提供，在怠速時壓力在250-300KPa（直噴發動機油壓在6MPa），如果壓力低，說明油泵損壞或許燃油濾清器堵塞；如果壓力過高，說明油壓調節器損壞。

氧感測器是檢測廢氣中氧氣的濃度，可以有效的修正噴油器的噴油量，空氣流量計是檢測空氣流量，如果在起動時，這兩個感測器一直提供高電壓，那麼這時候電腦就會保持空燃比過濃，就會造成起動不好。

除此之外的話，在更換了這兩個感測器之後，還可以對發動機的積碳情況進行清洗，因為如果是發動機內部積碳過多，即使更換了這兩個感測器之後，那麼電腦內部的可燃比修正值會達到極限，那麼會造成發動機爆震的情況。

雖然燃油系統它提供的油壓正常，但是系統的燃油透過噴油器噴出來的，如果它的霧化質量不好，那麼燃油與空氣的混合就不充分，這個也會造成難啟動的現象。這種情況下，需要對噴油器進行清洗，檢查霧化質量。

綜上所述，如果是冷車啟動困難，那麼可能的原因是燃油系統壓力低，空氣流量計或者是氧感測器故障，還有一個就是噴油器問題。