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1 # 愚說車
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2 # 男人就得硬抗
說下我個人的觀點吧！我想開過ATENZA的朋友都知道一點，2.5L，屬於大排量自吸發動機，優勢在於提速很穩，基本感覺不到頓挫感，動力的話在速度提起來之後才能感覺到很足！在起步的階段或者低速超車的時候還是感覺有一點吃力，這也是所有自吸發動機的劣勢！在油耗方面肯定是ATENZA要稍微低一點，美系車的油耗也一直是一個吐槽點！還有一點就是保值率，日系車的保值率一般都不會低，而且從顏值上來說，ATENZA是一款比較潮流的車型，特別紅色，騷而不膩！當然，得取決於你自己的開車習慣和性格，我屬於脾氣比較暴躁的那種，我會選擇別克！
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3 # 試駕時間
選ATENZA。
論動力，RegalGS 28T要強。但是——
技術：
Regal採用的柴夫9AT變速箱技術不成熟，問題比較多，加上通用發動機與變速箱的匹配效果是有名的差，傳動效率低，油耗高；
馬自達創馳藍天發動機與經久耐用的愛信6AT變速箱的完美結合，在世界範圍內罕逢敵手，看一下其整車油耗就瞭解了。
缺陷：
Regal開口型一體式下懸臂存在開裂斷軸風險，這是設計缺陷，通用死不悔改。
ATENZA噪音大廣受詬病，2018款有了實質改善，但其運動化的定位決定了它不是安靜的小公主，它是熱血的壯士。
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4 # 絕對零度80801761
這兩款車風格比較接近，都是家用系列，Regal動力肯定更好，內飾做工也更出色，馬自達ATENZA內飾做工一般，動力偏差，但是故障率低，用起來比較省心，這個就看每個人的側重點，如果是我，有這個預算可能這兩個車我都不會選，我會選擇Passat，羅卜青菜各有所愛
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5 # 拉脫維亞Kickdown
喜歡駕駛ATENZA，變速箱非常順滑，很聰明油耗9.1,城區空調。我是尊崇紅路過。別克內飾內飾比較豪華，油耗高點，變速箱頓挫感不知道，沒來過，跳價比較厲害。
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6 # 小強同志
RegalGS開了4年了，高速時速180KM，一手抽菸一手方向盤，變道超車依然輕鬆穩紮，這個是ATENZA給不了的。上了高速，從80、100、120、140、180甚至200+，動力依然澎湃，電子限速240，這也是ATENZA給不來了的，座椅通風、大燈輔助轉向照明、BOSE11喇叭，用著挺好，油耗高了點，其他沒毛病，說變速箱頓挫的麻煩出門左轉CVT，沒有不頓挫的車，哪怕BBA。
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7 # 銀翼風神
這款別克我不知道什麼樣？但有一點我知道。同等價位同等的車。幾乎沒有比得了ATENZA的。如果選ATENZA，首先考慮的是動力。你要選擇動力的話，ATENZA。別克車雖然牌子不錯。但是這種車，費油各項小毛病也不少。車身重，只有跑高速的時候體現出他的優勢。誰也不可能天天跑高速吧，不過車這個東西還得看你自己是什麼身份。歲數大的，體面，公司跑業務。你還是選擇別克。給人的感覺就是沉穩大氣。而ATENZA給的就是，高貴，暴躁，生猛，車這東西，得根據你個人身份
回覆列表
馬自達ATENZA和別克Regal，一款是日系車，一款是美系車，從車品牌上說，兩款其實都是非常不錯的，在市場的影響力都是非常給力。只不過口碑上馬自達更給力，而別克則是內飾質感更強。
不過具體到ATENZA和Lacrosse，到底兩個車該怎麼選擇，不妨先看看兩車有什麼差別再做選擇。首先從你選擇的兩款車型看，價格上目前優惠下來都是在22萬左右，別克Regal相對要便宜一點。
車外觀顏值上，兩款都是時尚和運動感十足，都是很容易讓回頭率節節飆升。定位上都是中型車，尺寸上ATENZA4.87長2.83軸距，別克Regal4.90長2.82軸距，資料上看起來差不多，不過從實際乘坐看，Regal會更給力，特別是後排空間，馬自達一向的劣勢。
動力方面ATENZA提供2.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力192，別克Regal提供2.0T渦輪增壓配9擋手自一體，最大馬力261，明顯Regal更牛。配置上則是ATENZA更給力，特別是在主動安全配置上提供主動剎車和車道偏離預警等等，所以綜合來說，如果考慮配置創馳藍天的口碑，那麼建議買ATENZA，否則Regal更值得購買，祝順利。