什麼顏色好看主要還是看您自己的審美眼光了,像白色,銀色,黑色等主流大眾色都是相對不錯的。男生比較推薦黑色,女生比較推薦白色,這款車型主打這兩個配色的,相對的比較大氣耐看。
凱迪拉克CT6,中大型轎車,售價區間30.97萬-62.90萬元。是中國產凱迪拉克的旗艦,它的設計和定位都不乏亮點,不到三年的時間,CT6就迎來了中期改款,它換上了10AT,樣子也更年輕了。
棄掉了大面積的鍍鉻之後,CT6的面孔清爽多了,現在的點陣式格柵比原來的鍍鉻更內斂也更有朝氣,大燈的面積減少了,少了些端莊,多了分犀利。
與同級別車相比,CT6改款之後它的車長小幅增長,現已達到了5223mm,加上3109mm的軸距,這已經是一輛大型車的大小了。
CT6全系共提供兩種規格的輪圈/輪胎,分別是235/50 R18和245/45 R19,兩種規格的前後輪完全一樣。
內飾部分,新款CT6還是跟老款一樣的設計風格,除了擋把和中控系統,內飾就沒什麼變化了。全黑內飾配上兩種不同的飾板,呈現出了該有的豪華氣息。另外,較為平整的中控臺造型給前排乘客帶來了很好的視野。
新款CT6的方向盤除了握感很好,全系還都帶有換擋撥片和電動調節,除了最低配的兩款車,CT6其餘車型都配上了全液晶儀表,12.3英寸的大小比較主流,能顯示的資訊足夠豐富,高配置車型還有HUD抬頭顯示。
新的CUE多媒體系統優化了介面,功能上多了OTA線上升級,隨車所帶的每年24G的流量也很方便。
CT6全系都帶有主動降噪功能,所配備的音響也全都是BOSE品牌,低配的兩款車是8揚聲器,中配是10揚聲器,到了高配的鉑金版一下子就升級到了34揚聲器!總之這個表現在同級別還是有優勢的。
動力系統的變化是CT6中期改款的重點。為了滿足新的“國六”排放,凱迪拉克將這臺2.0T發動機引數調低至241馬力(177千瓦)/5000rpm和350牛·米/1500-4000rpm,引數降低的同時也達到了最新的“國六B”這一排放標準。
什麼顏色好看主要還是看您自己的審美眼光了,像白色,銀色,黑色等主流大眾色都是相對不錯的。男生比較推薦黑色,女生比較推薦白色,這款車型主打這兩個配色的,相對的比較大氣耐看。
凱迪拉克CT6,中大型轎車,售價區間30.97萬-62.90萬元。是中國產凱迪拉克的旗艦,它的設計和定位都不乏亮點,不到三年的時間,CT6就迎來了中期改款,它換上了10AT,樣子也更年輕了。
棄掉了大面積的鍍鉻之後,CT6的面孔清爽多了,現在的點陣式格柵比原來的鍍鉻更內斂也更有朝氣,大燈的面積減少了,少了些端莊,多了分犀利。
與同級別車相比,CT6改款之後它的車長小幅增長,現已達到了5223mm,加上3109mm的軸距,這已經是一輛大型車的大小了。
CT6全系共提供兩種規格的輪圈/輪胎,分別是235/50 R18和245/45 R19,兩種規格的前後輪完全一樣。
內飾部分,新款CT6還是跟老款一樣的設計風格,除了擋把和中控系統,內飾就沒什麼變化了。全黑內飾配上兩種不同的飾板,呈現出了該有的豪華氣息。另外,較為平整的中控臺造型給前排乘客帶來了很好的視野。
新款CT6的方向盤除了握感很好,全系還都帶有換擋撥片和電動調節,除了最低配的兩款車,CT6其餘車型都配上了全液晶儀表,12.3英寸的大小比較主流,能顯示的資訊足夠豐富,高配置車型還有HUD抬頭顯示。
新的CUE多媒體系統優化了介面,功能上多了OTA線上升級,隨車所帶的每年24G的流量也很方便。
CT6全系都帶有主動降噪功能,所配備的音響也全都是BOSE品牌,低配的兩款車是8揚聲器,中配是10揚聲器,到了高配的鉑金版一下子就升級到了34揚聲器!總之這個表現在同級別還是有優勢的。
動力系統的變化是CT6中期改款的重點。為了滿足新的“國六”排放,凱迪拉克將這臺2.0T發動機引數調低至241馬力(177千瓦)/5000rpm和350牛·米/1500-4000rpm,引數降低的同時也達到了最新的“國六B”這一排放標準。