發動機缸體有鋁製跟鐵製的，鐵製的缸體高溫時容易氧化生鏽是正常的,就跟鐵鍋一樣,只是表面一層,刷掉裡面還是嶄新的,那是鑄鐵的氧化保護層

現在汽車發動機主要使用鑄鋁和鑄鐵兩種材質，生鏽的情況主要出現在鑄鐵發動機身上，而且也以排氣管、各個接頭的固定螺絲唯多。由於汽車在使用過程中要應對各種極限工況，如涉水路面、雪霧天氣、刷車、溫差較大的環境變化等，這些都很容易讓發動機表面和水接觸，在不能及時處理掉這些附著在發動機表面水分時，發動機便會出現氧化的情況，也就是我們常說的上鏽。

另外發動機在工作時溫度非常高，再這樣的在高溫的環境下，鐵更容易和空氣中的水蒸氣發生反應，出現生鏽的情況，但是我們不必擔心，由於發動機內部有潤滑油的保護，不會出現生鏽的情況影響發動機的運轉。

鋁材質發動機生鏽一般出現在發動機各個緊固螺絲，發動機和排氣管等零部件的介面位置，由於這些部位的零部件的製作原材料大多以鐵材質為主，所以也容易出現生鏽的情況。

發動機上鏽解決起來也比較棘手，由於發動機常年工作在極溫的工況下，一般的防鏽材料適應不了這樣大的溫度變化，所以很難給發動機做防鏽處理。

發動機缸體是鋁的,但是也有其他零件是鑄鐵的,氧化生鏽正常,就跟鐵鍋一樣,只是表面一層,刷掉裡面還是嶄新的,那是鑄鐵的氧化保護層.

汽車發動機從缸體材質來說有鋁合金缸體和鑄鐵缸體兩種，鋁合金缸體自然不會生鏽了，只有鑄鐵材質會生鏽，這是鑄鐵件的一個通病，只要沒有漆面保護，金屬表面裸露在空氣中就會生鏽，剎車盤也是鑄鐵材質的，也是會生鏽的，所以沒必要太在意這個問題，所有鑄鐵材質缸體都這樣，這個不會影響發動機的正常使用的，你可以放心。

一般情況下，發動機內部受機油保護，不容易生鏽，車輛發動機內部生鏽，可能是配件未做防鏽處理導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進，等待廠家處理。