我覺得這完全是個悲劇，可以說是一個頭腦突然發熱的年輕人衝動之下做出的不理智行為，不能認同完美人生謝幕的說法。

從這些資料可以看出，這雖然不是一架大型客機，可也不是一架一個人就可以輕鬆控制的小飛機，更不是一架可以做什麼特技飛行的輕型飛機。一個合格的飛行員獨自能駕駛好，還都有點難度呢，因為飛機上有大量的操縱裝置和儀器儀表，即使在飛機駕駛遊戲裡玩得滾瓜爛熟，真正操縱起來還是不一樣的。我很佩服他居然能把飛機開上天，因為起飛降落是最難的。但是飛行過程中若是遇到緊急情況，新手就很難應對了。雖然不能確切知道他墜機之前到底是想做個特技還是操作失誤，但水平不過關是肯定的了，除非是故意自殺。

其實這個年輕人那麼愛好飛行，完全可以去學習駕駛飛機。美國有的是飛行培訓學校，學費相對也不貴。即使學會了不能開大飛機，也有幾十萬架輕型飛機的龐大市場，有好技術總會有人用的，而且小飛機才是真正可以玩特技的。何必拿自己的生命去冒險取樂，結果真丟了性命呢？

世界航空史上這種例子是很多的，中國也有，沒有出事基本就不會對外公佈。相對飛行員，地勤人員對飛機的結構、效能、使用特點等了解更深一些，某些領域可以擔任飛行員的教官，只是缺乏操縱經驗、身體素質不強、態勢感知能力較差、人機配合不上，在飛機起飛和著陸階段容易出事！但偏偏有對後者超級自信的地勤人員，非要證明一下。飛機是準單次系統，飛行也是一樣，失敗了就沒有重來的機會，唯有以死相伴。