目前在售十萬以下的豐田能有幾款？致炫、致享、VIOS、VIOSFS就這四款，而這四款又是兄弟車型，除了外觀不同基本沒有其他差異了，省油也省不到哪裡去，油耗差異也不明顯。廣汽豐田是致炫和致享，致炫兩廂車，致享三廂車，同級別的對比除了車型樣式不同外可以說幾乎沒有差別。包括1.3L和1.5L的動力總成也是一樣的（手動+CVT），要說省油肯定是1.3L的手動最省油，但是1.3L的動力又偏弱，圖省油那就1.3L手動，動力基本夠代步用，油耗不高。一汽豐田是VIOS和VIOSFS，一樣是兄弟車型，VIOS是三廂，VIOSFS是兩廂。同樣的同級別VIOS和VIOSFS幾乎無差異，動力也是1.3L和1.5L搭配手動和CVT變速箱，而最省油的也是1.3 L+手動，畢竟排量放在那，搭配手動動力基本夠用。不過，相比VIOS和致炫，廣豐用了模擬8檔CVT要比VIOS更好一些，也會有省油的作用。有人說VIOS和致炫的發動機代號不一樣，但他們的功率和扭矩反而一模一樣。其實不奇怪都是NR系發動機，這兩款發動機的技術應用和引數匹配幾乎無差異，而取兩個代號就是因為一汽豐田和廣汽豐田畢竟兩個車企，各自用各自的代號合規合法。有過了解NR發動機的可能都知道，它同大眾的EA211一樣都經過“中國產化”的。
因此，從省油角度看致炫/致享搭載的CVT模擬8會有那麼些效果，但這個微乎其微的配置差異對油耗的影響幾乎可以忽略，省那麼點油不如提升自己良好的駕駛習慣更來的實在。
VIOS1.3，省油。
買車如果一味的追求省油，那你得到的車是沒有靈魂的！不過每個人的追求 想要的不一樣
目前在售十萬以下的豐田能有幾款？致炫、致享、VIOS、VIOSFS就這四款，而這四款又是兄弟車型，除了外觀不同基本沒有其他差異了，省油也省不到哪裡去，油耗差異也不明顯。廣汽豐田是致炫和致享，致炫兩廂車，致享三廂車，同級別的對比除了車型樣式不同外可以說幾乎沒有差別。包括1.3L和1.5L的動力總成也是一樣的（手動+CVT），要說省油肯定是1.3L的手動最省油，但是1.3L的動力又偏弱，圖省油那就1.3L手動，動力基本夠代步用，油耗不高。一汽豐田是VIOS和VIOSFS，一樣是兄弟車型，VIOS是三廂，VIOSFS是兩廂。同樣的同級別VIOS和VIOSFS幾乎無差異，動力也是1.3L和1.5L搭配手動和CVT變速箱，而最省油的也是1.3 L+手動，畢竟排量放在那，搭配手動動力基本夠用。不過，相比VIOS和致炫，廣豐用了模擬8檔CVT要比VIOS更好一些，也會有省油的作用。有人說VIOS和致炫的發動機代號不一樣，但他們的功率和扭矩反而一模一樣。其實不奇怪都是NR系發動機，這兩款發動機的技術應用和引數匹配幾乎無差異，而取兩個代號就是因為一汽豐田和廣汽豐田畢竟兩個車企，各自用各自的代號合規合法。有過了解NR發動機的可能都知道，它同大眾的EA211一樣都經過“中國產化”的。
因此，從省油角度看致炫/致享搭載的CVT模擬8會有那麼些效果，但這個微乎其微的配置差異對油耗的影響幾乎可以忽略，省那麼點油不如提升自己良好的駕駛習慣更來的實在。