所有的商業行為都為追求最終的盈利，而所有的共享單車現在還沒有找到自身的盈利模式，只是收取押金和風投維持自身發展，，裝置維護更新，一旦資金斷裂，風投賠了，押金勢必很難追回，但現在很多風投依舊在押寶共享單車，在這個過程中既在找尋其發展盈利模式，y又在參與共享，直到大批共享死亡的同時又找出了共享的盈利模式，從而成功

其實答案很簡單：沒有競爭對手有錢！資本市場的經濟模式下，誰能燒錢燒到最後，誰就能笑到最後（如OFO，Uber）！你創立了一套領先的商業模式，一旦被市場認可之後，便是模仿者和資本的瘋狂湧入，其中最擅長模仿超越然後逼死老師傅的就是企鵝，這事他們沒少幹~現在市面上的主流單車，騰訊接手的膜拜，支付寶的哈羅，滴滴的青桔...看出點什麼了麼？都超級有錢...至於有人說的盈利模式，我覺得這並不是主要原因，燒錢燒到市場穩定之後，那麼大批次的客戶資源，那麼多的移動點位，盈利模式並不難...

1.商業模式問題，資產太重，損耗大，成本支出高，盈利時間太長。2.資本的急功近利。資本加入必然快速擴張求使用者求規模而更加重了虧損。3.管理問題。很多爆料內部腐敗不作為。4.國內惡性競爭。華人都喜歡一群而上。同質化競爭。而不是協同創新合作。這樣更加劇了費用的提高，虧損的加大。