☞汽油車改天燃氣，這個燃氣系統分兩種，（1）單點燃氣系統，由自然吸氣方式，天燃氣與空氣，從進氣道進入節氣門，生成混合氣進入發動機，燃氣是由-個位置，進入發動機的叫單點燃氣系統。（2）多點燃氣系統，就是在，每個缸的進氣道，靠近氣門囗的位置，安裝燃氣噴頭，四個缸按裝四個燃氣噴頭，六個缸按裝六個燃氣噴頭，以此類推，有幾個缸就裝幾個燃氣噴頭，這種分好幾個位置，使燃氣進入發動機的，叫多點燃氣系統是由微電腦控制。

……車型不同使用的燃氣系統也不同，適合單點燃氣系統的車型，按裝上多點燃氣系統，工作會不穩定還費氣，同樣適合多點燃氣系統的車型，按裝單點燃氣系統，也會工作不穩定費氣。想明白費氣的原因，先弄清楚，是改完氣就費氣，還是使用了一段時間後費氣，才能分析出故障的原因。

（一）改完氣就費氣

（1）燃氣系統型號與車型不符，適合多點的車型裝了單點，或適合單點的車型裝了多點。

（2）多點燃氣系統的燃氣噴頭，離進氣門口太近或太遠，太近了燃氣進入發動機過早，太遠了燃氣進入發動機過晚。

（3）小排量汽車，改氣後發動機，本身會減少1O%或15%的功率，發動機負荷加重，就象小馬拉大車，吃的多了車還跑不快。

（二）使用一段時間費氣（1）混合氣過濃，單點燃氣系統，調節燃氣進入進氣道的大小，或進氣道口的大小。多點燃氣系統，由外部電腦聯接燃氣㣲電腦進行調節。

（2）跟換火花塞或缸線。當然了造成費氣的原因，有內在的有外在的，車的新舊，發動機排量大小，輪胎花紋走向，輪胎氣壓，還有個人駕駛習慣等，都會是費氣的原因。

﹉以上是個人一些用車經驗，分享給車友們，如有不同和錯誤請多指點。