這種車型屬於低速四輪電動車，並不屬於新能源汽車，不要混為一談。這種低速電動車目前沒有合法的路權，全國範圍內只有山東的幾個城市可以統一管理上牌，主要還是因為這些城市是低速電動車的主要產地，屬於地方政策保護。

除了這幾個城市之外全國的大部分地區這類低速電動車都不能合法上路，這種車型最好是在交通管制之外的城郊或者農村地區駕駛，不過最近一段時間又開始嚴打了，很多農村地區都開始了新一輪的查處，部分地區查到就會按上限處罰，後果很嚴重。

目前低速電動車只能期望官方出臺新政，在生產源頭統一安全標準，推行統一上牌管理購買強制保險的規定之後，低速電動車才能有出路。

個人看法，僅供參考。

而這種新能源汽車好處在於只要你駕駛技術和駕照任何人都可以開，至於這不上牌的原因是他非機動車可以說相當於電瓶車差不多。

老年人代步也可以車的速度不高而已，最高車速100碼最低車速20碼對於老年人也非常方便使用節能環保噪音也很低車的行能也很好。

車內的裝飾和汽車差不多外表耐看耐用，採用手剎模式清點加速踏板即可行駛，這種分兩類介紹第一點全式衝電裝置而他電量能存幾萬伏的電量。不容量漏電這種使用方法在城市道路以及國道鄉道行駛。不宜在高速道路使用禁止非機動車。

這種是燃料充電兩用功能其實這種也方便她人，如果沒車一族這種就能讓你練練駕駛技能和方向感實現，這種在一線城市和農村普遍都在流行推廣使用只不過是租車使用吧。