汽車發動機頂氣門活塞的部分原因：

1、沒有定期更換正時皮帶，皮帶斷裂所導致，因為現在好多車型都採用正時皮帶傳動，正時皮帶的優點就是噪音小，不易發生發動機異響等問題，但缺點就是每到一定公里數就需要更換，一般來說在6-8萬公里左右，時間長了皮帶出現老化，開裂等問題，皮帶老化斷裂就會導致發動機頂氣門，所以必須重視起來！

2:長時間不換水泵導致卡死。

汽車能夠長時間工作冷卻系統起到了很大的作用，如果車輛水泵長時間不更換，會導致發動機高溫預警，嚴重導致水泵抱死不工作，從而抱死曲軸導致發動機頂氣門。所以這也是日常汽車維護保養需留意的。

3:未正確方式拖引車輛

日常行駛中，難免會遇到一些緊急問題導致車輛無法啟動，這時候就需要拖車來牽引，對於四驅或者後驅車型來說，切勿驅動輪在路面摩擦受力，這很容易導致車輛傳動系打齒，抱死造成發動機損壞。所以這也是日常行車注意事項。

發動機頂氣門主要是發動機的正時系統出現問題了，比如正時皮帶斷裂，正時鏈條漲緊器損壞，正時鏈條拉長，正時鏈條跳齒等等。想避免發動機出現頂氣門的問題，就需要做好發動機的保養，比如定期更換正時皮帶，使用優質的機油來保養髮動機。有人會說機油和頂氣門有什麼關係啊？這個當然有關係了，很多人以為正時鏈條就是免維護的，隨便開也不會出現問題，其實這是一個錯誤的觀念，正時鏈條也需要機油潤滑，如果機油潤滑效果不好也會增加正時鏈條的磨損，一但正時鏈條磨損過大就容易出現跳齒，頂氣門的情況，所以使用優質機油也是降低發動機頂氣門的一個必要條件。