戰鬥機不能用上坦克的自主防禦系統。

戰鬥機和坦克是截然不同的兩個戰爭武器。戰鬥機的飛行速度要快得多，平時巡航是高亞音速，截擊空戰時，往往是超音速進行飛行。

而坦克一般野戰時速為每小時30至40公里，最大的公路行駛速度也是每小時70公里。從這一點上來看，兩者差異，天壤地別。

其實在軍隊的武器裝備中，拋開軍種不論，無論是造價還是地位，戰鬥機都要比坦克的級別高得多了。一架先進的戰鬥機5000萬美元以上，一輛先進的坦克也就500萬美元。所以來說，戰鬥機往往裝備有比坦克高階得多的防禦系統。

以目前主流裝備的戰鬥機來說，配備有高階的紅外和雷達警告系統以及電子欺騙干擾系統，其實以戰鬥機防禦系統的單價，就足以相當於一輛現代化的坦克總價。可想而知，戰鬥機防禦系統的精密性和昂貴程度。

現在坦克也配備有鐳射和紅外告警系統以及煙幕彈發射器。用於警戒敵方坦克或其他反坦克武器的鐳射測距儀、主動紅外探測儀的照射。往往在戰鬥中響起警報後，就迅速發射煙幕彈進行干擾躲避。但坦克用鐳射紅外告警系統就精巧度、靈敏性以及覆蓋的波段廣度，都要比戰鬥機的要求低的多。

這種差異可以體現在兩者對探測距離的要求，戰鬥機防禦系統的探測距離往往要求在幾十公里，甚至上百公里的範圍內。而坦克的防禦系統探測距離也就幾百米上千米的距離，由此可見，就探測距離一項效能要求，戰鬥機和坦克就相差幾十倍甚至上百倍。

有一些小規模試驗裝備的坦克主動防禦系統。配備有更高階的防禦攔截系統，主要是警戒探測系統更靈敏，反應速度更快。發現對方火箭彈或反坦克導彈後，迅速跟蹤計算出彈道，然後採用軟殺傷或硬殺傷進行防禦。

就坦克來說這已經是最高階的實驗性裝備了。但就硬殺傷來講，也只能在緩慢行進中，攔截每秒幾百米速度的火箭彈或反坦克導彈，對速度再高的尾翼穩定脫殼穿甲彈無能為力。

戰鬥機在天空超音速飛行，相對姿態變化極端快速複雜，用坦克那套根本無用，在主動防禦的硬殺傷方面，戰鬥機對付來襲的導彈，未來可發射更靈巧的導彈去攔截。當然在不久的將來，裝備鐳射武器攔截來襲導彈會成為潮流。