據我所知胎壓監測有以下幾種型別。1、車身高度監測，高度感測器固定在車身，與下襬臂相連，輪胎氣壓偏低時，高度感測器就能監測到異常，在設定時間內確定是否異常真實存在，確定異常後會在儀表點亮胎壓報警燈（這型別基本是原車），不會顯示具體哪個輪胎和每個輪胎氣壓。

2、外接胎壓監測，壓力感測器頭安裝在氣嘴上進行監測。優點：價效比高，安裝方便，可以顯示每個輪胎當前氣壓，做四輪換位不用擔心匹配問題，氣壓低報警，準確顯示氣壓低輪胎。缺點：輪胎補充氣壓會有點麻煩，需要用一個小工具取下監測頭。刮擦高一點的臺階有可能會損壞感測器頭，有可能被盜風險（目前還沒聽說被偷過）。

3、內建胎壓監測，工作原理與外接一樣，與氣嘴一體設計，需要替換之前的普通氣嘴。優點：質量可靠，正常使用基本上不會壞，每個輪胎氣壓顯示，氣壓低報警具體輪胎。缺點：要是補胎遇到粗心或新手師傅，可能會損壞感測器，價格貴，價格區間大（選擇時有可能會糾結），四輪換位後需要匹配（匹配方式有簡單有複雜）

能裝，不想麻煩的話可以選擇外接的胎壓監測裝置。建議買品牌貨，鐵將軍的很不錯，價格也不貴，幾百塊一套。安裝也很方便。只需擰下氣門芯蓋子，把胎壓裝置擰上去就可以了，記得裝好防盜墊片，收好工具，免得以後需要加氣擰不開蓋子。