一般在同一級別選車，主要還是看用途，看用車人的訴求。從級別上看這倆車屬於同一級別，在某種程度上它們都是以追求操控及駕駛樂趣的車。但是動力上會有稍微的區別。
AXELA，有1.5L和2.0L自吸的發動機可選擇。配6速手自一體變速箱
1.5L引數：最大馬力：117PS 最大功率：86KW 最大扭矩：148NM
2.0L引數：最大馬力：158PS 最大功率：116KW 最大扭矩：202NM
名爵6,1.5T渦輪增壓發動機。 配7速雙離合變速箱
1.5T引數：最大馬力：169PS 最大功率：124KW 最大扭矩：250NM
以上是兩車的發動機引數對比，很直觀。當然也不能這麼片面，提速啊、極速啊等都要配合車身自重及風阻係數等等去參考。但是也相對能說明一些問題。
兩車的變速箱不同，從耐操性上來說AXELA的6速手自一體變速箱能更好一些。雙離合怎麼說呢，不怎麼讓人那麼放心（參考各類車型上的雙離合）。
空間上，名爵6車車身比AXELA更修長一些，軸距也只是多了15毫米，差別不是很大，再者說，這個級別的空間基本都那樣，又要多連桿的懸掛，又想蹺二郎腿，又要這個級別的操控，古語有云，魚與熊掌不能同食，調侃一下
內飾及外觀，這個更好選擇，有人愛吃蘿蔔和蔬菜，有人無肉不歡。看自己喜好。
耐用性上，我建議考慮AXELA的自吸加6速手自一體。穩定可靠，養車成本略低。
總結：能選擇這兩個車，您的歲數應該不大，不油膩。如果是過渡用車，建議昂科賽拉，因為名爵6的保值率可能會嚇到您。這倆車可玩性很多，外觀都還不錯，如果你想改車，它們都能滿足你。如果你是顏控走姿態路線，我推薦AXELA，改件豐富，能省去很多麻煩。如果你想要速度與激情，我比較推薦名爵6，動力本身就不錯，再刷個一階程式，基本能滿足大部分人都動力需求。當然您也可能就是想買臺車家用，我覺得您的選擇餘地還很大。
一般在同一級別選車，主要還是看用途，看用車人的訴求。從級別上看這倆車屬於同一級別，在某種程度上它們都是以追求操控及駕駛樂趣的車。但是動力上會有稍微的區別。
AXELA，有1.5L和2.0L自吸的發動機可選擇。配6速手自一體變速箱
1.5L引數：最大馬力：117PS 最大功率：86KW 最大扭矩：148NM
2.0L引數：最大馬力：158PS 最大功率：116KW 最大扭矩：202NM
名爵6,1.5T渦輪增壓發動機。 配7速雙離合變速箱
1.5T引數：最大馬力：169PS 最大功率：124KW 最大扭矩：250NM
以上是兩車的發動機引數對比，很直觀。當然也不能這麼片面，提速啊、極速啊等都要配合車身自重及風阻係數等等去參考。但是也相對能說明一些問題。
兩車的變速箱不同，從耐操性上來說AXELA的6速手自一體變速箱能更好一些。雙離合怎麼說呢，不怎麼讓人那麼放心（參考各類車型上的雙離合）。
空間上，名爵6車車身比AXELA更修長一些，軸距也只是多了15毫米，差別不是很大，再者說，這個級別的空間基本都那樣，又要多連桿的懸掛，又想蹺二郎腿，又要這個級別的操控，古語有云，魚與熊掌不能同食，調侃一下
內飾及外觀，這個更好選擇，有人愛吃蘿蔔和蔬菜，有人無肉不歡。看自己喜好。
耐用性上，我建議考慮AXELA的自吸加6速手自一體。穩定可靠，養車成本略低。
總結：能選擇這兩個車，您的歲數應該不大，不油膩。如果是過渡用車，建議昂科賽拉，因為名爵6的保值率可能會嚇到您。這倆車可玩性很多，外觀都還不錯，如果你想改車，它們都能滿足你。如果你是顏控走姿態路線，我推薦AXELA，改件豐富，能省去很多麻煩。如果你想要速度與激情，我比較推薦名爵6，動力本身就不錯，再刷個一階程式，基本能滿足大部分人都動力需求。當然您也可能就是想買臺車家用，我覺得您的選擇餘地還很大。