這幾款SUV一款比一款大，一款比一款便宜，也一款比一款差勁兒。1.5TENVISION絕對不能入手。其它三個也不行。

對於RegalLacrosse等中型轎車1.5T發動機車型已經夠弱了，不必說像ENVISION這樣的中型SUV，動力弱、油耗也高。動力弱油耗高也不算是什麼問題，問題是一體式開口型下懸臂襯套設計，存在斷軸風險。

通用汽車一直特立獨行，從分體式下懸臂到一體式下懸臂，堅持自己有缺陷的設計專利而不知悔改，從脫銷而斷軸變成開裂而斷軸。Equinox同樣如此。日產X-Trail是緊湊級SUV，從級別上要比另外三個小，但從售價上講，與ENVISION、Equinox和標緻5008接近的情況，足以說明其略高一籌的品質，也從另一個側面說明其它三款車型徒有其表名不副實。經過一代又一代改款，X-Trail的外形時尚了許多，空間也比較大，但其同樣存在令人失望的缺點——數十年不變的CVT變速箱問題比較多，而一直沒有也無法改善。大而長是標緻5008唬人的強大利器，然而它不過是4008的拉皮版，發動機、變速箱、懸掛都一模一樣。1.6T發動機車型動力非常一般，與變速箱的匹配也很一般，油耗偏高。不過，其匹配的AT變速箱比較穩定可靠。

許久了，我們之中有太多人握著有限的資金撒向小排量渦輪增壓緊湊級甚或中型SUV車型，以為它們省油而個高有面子，到手後才發現這樣的車中看不中用。

買車，一定要考慮動力和變速箱，以及整車的設計安全性。

上路不到二十萬，建議選擇自主品牌，如榮威RX8、比亞迪唐或傳祺GS8，2.0T匹配AT變速箱車型，從動力上講絕對碾壓1.5TENVISION、Equinox，和2.0LX-Trail和1.6T標緻5008。

不過，即使是這些SUV沒有任何問題，平門知事依然不贊成不支援選購。

用這點錢買一輛中型的轎車，哪怕是2.0L的CAMRY或是ATENZA都好得多。

看需求，X-Trail的特點就是中庸，哪哪都好，哪哪都不是最好的。5008底盤動力內飾各種都很好，但法系車從來不是主流，反人類設計壞了不好修。通用的可靠性一般都不咋地，優點是豪華，便宜。要省心選X-Trail，要個性選5008，要豪華選ENVISION，要價效比選Equinox。