是否值得入手的前提是你能否合法擁有車輛的牌照。上不了牌照就是一堆廢銅爛鐵,這個必須注意。

上了牌照,這車還是款不錯的代步工具車。

貝納利899可謂是摩托界一位嬌媚，整車設計很有型，很“傲嬌”，我行我素，得益於昆蟲的啟發設計的造型，正前方看過去很像一條大蝗蟲。tnt899也也意味著烈性炸藥，烈焰美人。車架由編織鋼管和鋁合金組成，兼顧韌性和強度，渾身名牌，鮑魚剎車，馬祖奇倒置前叉，scahs後懸掛。獨特的管制後平叉既保證強度又兼顧輕盈（的確不同於國內的鋼管平叉）。純正的歐洲血統，貝納利拿手的三缸技術，聲浪也是濃濃的火藥味，不同於日系和英系車型綿密細膩的聲音。動力十分強勁，直逼公升級車型，最大功率88kw，最大扭力90牛米。動力隨傳隨到，行駛在路上無論車子還是駕駛者都是炸裂的，完全符合tnt三個字母。但歐元落寞，義大利許多車廠都不景氣，貝納利車型已經很多年沒有更新換代，被錢江收購品牌後，錢江也打起了清理庫存的主意，899到國內價格下探到七萬，作為進口車，是一個非常誘人的價格。但是，這是一款庫存車，全系未配備abs，並且歐洲進口車也是很嬌貴的，國內沒有正宗貝納利保養店，保養是個難題，並且錢江不具備維修這款車的能力，停產車型，一旦有損壞，零部件購買和更換可能無法解決，能解決也非常昂貴耗時。後期非常麻煩。所以，這款車不太建議入手，即使便宜。如果你十分鐘情於貝納利tnt899，這麼低的價格入手也不錯。

899這車容易燒機油，一開始我也認為是偶發狀況，但是身邊現在有兩輛都燒了，而且倆哥們都是騎士老鳥了，不可能是技術或者保養的問題。