紅旗HS5和HS7是兩款不同級別的SUV車型，5是中型SUV，7是中大型SUV，分別對應的是奧迪Q5、Q7。在動力上，HS5配置的是2.0T渦輪增壓發動機，HS7是3.0T機械增壓發動機；變速箱，5是6AT，7是8AT；懸掛，5是前麥弗遜，後多連桿，而7是前雙橫臂，後多連桿。顯然，7比5檔次、配置、效能等都要高。目前，官方指導價HS5為18.38-24.98萬，HS7為34.98-45.98。對應奧迪Q5、Q7，紅旗HS5、HS7的價格優勢明顯，如銷售終端再有一定的優惠，價效比還是很高的。如果說家用，當然HS5足矣，空間足夠，動力足夠，操控或停車肯定比7更容易一些，價效比好。不過，個人看好HS7，幾乎就是Q7的紅旗版，但Q7的3.0T版本即使優惠完之後仍比HS7配置相仿的入門款車型的官方指導價高出二十四五萬，值得擁有。下圖1-4是HS5，5-8是HS7。外觀及中控內飾不失大氣、豪華感，尤其是HS7的造型，非常霸氣，頗有氣場。

在外觀上看，紅旗HS7由於尺寸上的關係，給人一種霸氣威猛的感覺，講究的是端莊沉穩，氣場強大。但不是所有人都喜歡這款風格，車身長度超過5米，在停車的時候則是挺費勁的。而紅旗HS5作為紅旗品牌首款豪華B級SUV，同樣也是講究豪華風格，而且整體上尺寸也不小，畢竟車長尺寸達到4760毫米，作為家用車使用的話，那麼這完全就已經足夠用了。

其次在內飾上，雖然紅旗HS7比紅旗HS5的價格要貴上不少，但是在實際的手感以及舒適性上，真的是相差無幾，而且所營造的氛圍都是那種大氣舒服的感覺。不過，在車內的空間上，紅旗HS7佔著絕對優勢，尤其是在第2排，將其當成一輛商務接待車，也是一點問題都沒有，完全可以翹起二郎腿。不過紅旗HS5在這方面還是不錯的，至於擁擠感，絲毫也感覺不到。

最後，就是在動力上，紅旗HS5搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為165KW，與之匹配的是一款6AT變速箱，8.2S破百；而紅旗HS7所搭載的是有一汽紅旗自主研發的3.0L機械增壓V6發動機，最大馬力為337Ps，峰值扭矩為445牛米，與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱。對此，不管哪一款，開出去都是倍有面子，經銷商表示，如果作為家用車，有紅旗HS5足夠了，而如果商務需求，那麼可以嘗試紅旗HS7，在同級車型中，紅旗HS7還是很佔優勢的。