完全不需要，正常使用車輛即可：
現代都市生活節奏非常快，許多車主有時候就會忘記給車加油，行駛半路上車輛就熄火了，車主可能還很納悶，我這車是新車啊，怎麼可能壞？仔細一看沒有油了，那麼汽車將燃油用完除了加油還需要做什麼嗎？答案是不需要，以下是具體原因：
1.發動機燃油供給系統：發動機有多個子系統，發動機的燃油供給系統就是為發動機的工作提供必需的燃料，而且根據發動機的轉速的變化調整燃油的供給量。在我們使用車輛時，當我們將車鑰匙擰到儀表盤亮起，車內就會聽到低沉的嗡嗡聲，這是油泵在預供燃油，為啟動車輛做準備工作。有的車主插鑰匙直接就啟動車輛，這樣的情況油泵也可以輕鬆應付，預供燃油時油泵工作轉速非常低，但是如果是直接啟動的時候油泵會提高運轉速度，整車前後也就三米的供油距離，真的是小菜一碟。
2.真空管路問題怎麼解：油箱內沒有燃油，油泵肯定將油箱抽空了，發動機也將燃油供給系統內的汽油使用完了，這個時候再加油進來，發動機燃油管路內肯定是有一段是空的，這一段真空該怎麼消除？接下來神器出場--燃油壓力調節器：燃油壓力調節器接入三個管路：進油、回油、燃油導軌。進油，回油口都連線油箱，燃油導軌就是將燃油分配給各個氣缸的噴油嘴，那麼我們所說的那段真空其實最終就來到燃油導軌了，燃油壓力調節器就是調節燃油壓力的，它的作用將燃油壓力控制在3.5bar左右，然後透過噴油嘴將燃油霧化，進入缸內燃燒。3.5bar就是約等於3.5倍的大氣壓，這個壓力有多恐怖？一個大氣壓可以將水柱推到約10.3米高空，那麼3.5倍大氣壓就是36米！如此高壓下的管路，這點真空是忽略不計的，而且這個壓力是一直持續保持的。只有這樣發動機缸內燃燒質量才能保證。
總結：沒油熄火再加油使用對於車輛沒有任何影響，但我還是不建議樓主這麼做，樓主如果因為沒油停在半路上，那就只能等待救援，這樣會耽誤很長的時間。所以平常樓主要多多關注儀表盤的狀況，儘早發現問題並解決。
完全不需要，正常使用車輛即可：
現代都市生活節奏非常快，許多車主有時候就會忘記給車加油，行駛半路上車輛就熄火了，車主可能還很納悶，我這車是新車啊，怎麼可能壞？仔細一看沒有油了，那麼汽車將燃油用完除了加油還需要做什麼嗎？答案是不需要，以下是具體原因：
1.發動機燃油供給系統：發動機有多個子系統，發動機的燃油供給系統就是為發動機的工作提供必需的燃料，而且根據發動機的轉速的變化調整燃油的供給量。在我們使用車輛時，當我們將車鑰匙擰到儀表盤亮起，車內就會聽到低沉的嗡嗡聲，這是油泵在預供燃油，為啟動車輛做準備工作。有的車主插鑰匙直接就啟動車輛，這樣的情況油泵也可以輕鬆應付，預供燃油時油泵工作轉速非常低，但是如果是直接啟動的時候油泵會提高運轉速度，整車前後也就三米的供油距離，真的是小菜一碟。
2.真空管路問題怎麼解：油箱內沒有燃油，油泵肯定將油箱抽空了，發動機也將燃油供給系統內的汽油使用完了，這個時候再加油進來，發動機燃油管路內肯定是有一段是空的，這一段真空該怎麼消除？接下來神器出場--燃油壓力調節器：燃油壓力調節器接入三個管路：進油、回油、燃油導軌。進油，回油口都連線油箱，燃油導軌就是將燃油分配給各個氣缸的噴油嘴，那麼我們所說的那段真空其實最終就來到燃油導軌了，燃油壓力調節器就是調節燃油壓力的，它的作用將燃油壓力控制在3.5bar左右，然後透過噴油嘴將燃油霧化，進入缸內燃燒。3.5bar就是約等於3.5倍的大氣壓，這個壓力有多恐怖？一個大氣壓可以將水柱推到約10.3米高空，那麼3.5倍大氣壓就是36米！如此高壓下的管路，這點真空是忽略不計的，而且這個壓力是一直持續保持的。只有這樣發動機缸內燃燒質量才能保證。
總結：沒油熄火再加油使用對於車輛沒有任何影響，但我還是不建議樓主這麼做，樓主如果因為沒油停在半路上，那就只能等待救援，這樣會耽誤很長的時間。所以平常樓主要多多關注儀表盤的狀況，儘早發現問題並解決。