我們知道歐洲其實這麼多年來無論是在網際網路時代還是移動網際網路時代,包括智慧裝置硬體等等都紛紛趨於落後狀態,有點類似於亞洲的日本。
雖然擁有著諸多的技術,但並沒有以成品的狀態展示給消費者,所以我們理論上認為歐洲這麼多年來其實在科技網際網路方面是大幅度處於落後狀態的。
相比來說中美兩國在這方面做的可能要特別好,尤其是以美國為代表可能依託著最核心的技術,能夠呈現出最大的科技成果!而中國由於智慧手機的普及帶動了中國移動網際網路的爆發,那麼移動網際網路的成熟時期遠遠比中國的網際網路市場用的時間短得多,而移動網際網路的蓬勃發展也直接影響了整個中國的網際網路格局。
與此同時,在通訊標準上也主要以中國的華為和美國的高通為主導地位,歐洲看似已經漸漸沒落了,不過標準的產生並不代表歐洲5g就沒有任何作為,我們發現愛立信和諾基亞在5g方面的努力也是可圈可點的。
就在大家還在關心華為和高通方面的競爭以及華為方面的某些不利因素的時候,愛立信和諾基亞已經悄無聲息的拿下了數10家訂單,也就是說歐洲在5g時代並沒有完全沒落,還是有愛立信諾基亞這樣的公司在支撐著歐洲最後的榮光。
但不過從技術標準上來說,歐洲確實有一些落後了,在此前英國的電信工程師在接受採訪的時候,明確表示其實華為的技術標準已經是比諾基亞和愛立信的解決方案更好。
這麼多年以來,愛立信以及諾基亞靠著專利過著非常優越的生活,可能在某一定程度上也限制了愛立信和諾基亞的發展。加上歐洲一直沒有那麼大的競爭環境,與山姆大叔的關係也並不像我們這樣敏感!
但如果這樣的發展速度來看的話,他說很有可能在不遠的將來就會被超越,以前的技術優勢也將不復存在,我們知道華為目前的研發費用已經突破了1000億元人民幣,而且這個資金還在增加那麼假以時日的話,華為在這方面的沉澱是肯定要領先於歐洲的技術標準,從5j的投票事件我們都可以看出,其實華為在通訊已經有了挑戰國際巨頭的機會,有了登上王座的機會。
不過當下來說,歐洲的通訊技術包括很多技術標準還是不能看輕或者說是忽視技術儲備,在那裡存著上半年的優勢,在那裡放著,我個人是覺得所謂瘦死的駱駝比馬大,即便歐洲現在在沒落,但依舊有著可圈可點的地方。
對我們來說其實最重要的事情就是穩步研發,彌補差距,然後在彎道超車。
我們知道歐洲其實這麼多年來無論是在網際網路時代還是移動網際網路時代,包括智慧裝置硬體等等都紛紛趨於落後狀態,有點類似於亞洲的日本。
雖然擁有著諸多的技術,但並沒有以成品的狀態展示給消費者,所以我們理論上認為歐洲這麼多年來其實在科技網際網路方面是大幅度處於落後狀態的。
相比來說中美兩國在這方面做的可能要特別好,尤其是以美國為代表可能依託著最核心的技術,能夠呈現出最大的科技成果!而中國由於智慧手機的普及帶動了中國移動網際網路的爆發,那麼移動網際網路的成熟時期遠遠比中國的網際網路市場用的時間短得多,而移動網際網路的蓬勃發展也直接影響了整個中國的網際網路格局。
與此同時,在通訊標準上也主要以中國的華為和美國的高通為主導地位,歐洲看似已經漸漸沒落了,不過標準的產生並不代表歐洲5g就沒有任何作為,我們發現愛立信和諾基亞在5g方面的努力也是可圈可點的。
就在大家還在關心華為和高通方面的競爭以及華為方面的某些不利因素的時候,愛立信和諾基亞已經悄無聲息的拿下了數10家訂單,也就是說歐洲在5g時代並沒有完全沒落,還是有愛立信諾基亞這樣的公司在支撐著歐洲最後的榮光。
但不過從技術標準上來說,歐洲確實有一些落後了,在此前英國的電信工程師在接受採訪的時候,明確表示其實華為的技術標準已經是比諾基亞和愛立信的解決方案更好。
這麼多年以來,愛立信以及諾基亞靠著專利過著非常優越的生活,可能在某一定程度上也限制了愛立信和諾基亞的發展。加上歐洲一直沒有那麼大的競爭環境,與山姆大叔的關係也並不像我們這樣敏感!
但如果這樣的發展速度來看的話,他說很有可能在不遠的將來就會被超越,以前的技術優勢也將不復存在,我們知道華為目前的研發費用已經突破了1000億元人民幣,而且這個資金還在增加那麼假以時日的話,華為在這方面的沉澱是肯定要領先於歐洲的技術標準,從5j的投票事件我們都可以看出,其實華為在通訊已經有了挑戰國際巨頭的機會,有了登上王座的機會。
不過當下來說,歐洲的通訊技術包括很多技術標準還是不能看輕或者說是忽視技術儲備,在那裡存著上半年的優勢,在那裡放著,我個人是覺得所謂瘦死的駱駝比馬大,即便歐洲現在在沒落,但依舊有著可圈可點的地方。
對我們來說其實最重要的事情就是穩步研發,彌補差距,然後在彎道超車。