因為Q5L三大件減配後，就沒什麼豪華車的氣質了，殼子底下跟TiguanL差不多，X3正好相反，還是那個豪華純粹的寶馬。

這段時間，奧迪Q5L優惠大是因為前段時間在處理國五的問題，估計奧迪最初會以為國6還會延期，心存僥倖吧！所以，才導致生產切換的比較晚。這也能看出來，國五國六的車型，生產成本差異比較大吧！

還有就是前段時間網上的氣味事件。得會影響一段時間。只能說公關動作太慢。否則，影響不會這麼長。

寶馬X3賣的好嗎？你得看看國6的車，它的優惠有多大啊！現在寶馬產品一般是不爭的事實啊！就算今年上市的新3系，也避免不了以價換量的現實。沒亮點也沒明顯的缺點，現在的寶馬產品，特別像三年前的奧迪。啥也不說了，奧迪走過的路，寶馬一直在跟著，及時看見前邊摔倒了，寶馬也躲不過去。

奧迪Q5L優惠幅度大過寶馬X3為何還是賣不過寶馬X3？

奧迪Q5L自從換代以來，其運動年輕的造型受到了不少年輕客戶的喜愛。加長的軸距，讓後排空間更寬敞，這也是它極力強調的優點。

之所以優惠幅度大很多依然賣不過寶馬X3,主要是因為改款後，變速箱換成了七速雙離合，四驅系統由託森差速器換成了適時四驅。

雖然七速雙離合和電控適時四驅更有利於城市用車，更省油更智慧化。不過對於奧迪曾經大力宣傳的QUATTRO 四驅系統，說拋棄就拋棄，這套系統其實是弱化了越野效能，強化了它的經濟實用性，也降低了它的成本，難怪大家對他不買賬了。七速雙離合變速箱，低速時的換擋頓挫感，以及可靠性還不能讓大家信服。

再加上新款的Q5L沒有太多改進，中控臺前的螢幕不夠大，還不是觸控式螢幕，使用起來不夠方便。同級別的寶馬X3不僅是10.25英寸顯示屏，而且帶有觸控功能，支援放大縮小，移動等功能，解析度還非常高。

再來看寶馬X3,基本將寶馬上黑科技能用上的都用上了。觸控屏鑰匙，抬頭顯示，無線充電，手勢控制。新款的寶馬X3,不僅是外觀還是內飾，給人耳目一新的感覺，好看很多，年輕又時尚。所以，寶馬X3的銷量增長遠超過奧迪Q5L。