最近，新CAMRY的熱度非常高，因為剛剛換代，全新的設計、全新的理念和全新的配置，非常吸引人。

2.0L車型動力總成與老款（第7代改款車型）差異並不大，仍是2.0L自然吸氣發動機搭配6AT變速器。雖然引數中規中矩，但調校明顯傾向於經濟性，動力表現一般，主觀感受只是夠用的程度。

2.5L車型則要充沛很多，不同駕駛模式下節氣門表現出來的脾氣完全不同。新CAMRY2.5L車型換用了8AT變速器，主要目標仍然是平順和節油。2.5L的混動車型也非常亮眼，雖然價格略高，未來可能也不是銷售主力，但它代表了豐田TNGA全新整車架構下的B級轎車技術最高水平。

新CAMRY的最大進步還是在底盤調校和科技配置兩方面。尤其是底盤調校：

1、懸架的韌性更好。新CAMRY的懸架非常舒適，但在碾過井蓋或補丁路面的時候並非一味的綿軟，有著恰到好處的韌性。不誇張的說，不比雷克薩斯ES200差；

2、轉向路感更清晰。清晰的轉向路感已經勝過輕便的操縱成為最明顯駕控特點；

3、剎車更線性。剎車踏板“軟”曾是很多豐田車型一大“詬病”，新CAMRY終於讓剎車踏板的行程和車速變化有機結合了起來。

提到價效比，除了效能，當然離不開價格。由於新CAMRY上市時間尚短，產能還在爬坡，很多店面至今還沒有齊全的現車，暫時也沒有現金優惠。

2.0L車型豪華型指導價19.98萬元，能夠獲得倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動、中控彩色大屏等一系列很實用的配置，方便日常使用。最重要的是擁有很多主動安全配置，比較有競爭力。

2.5L車型豪華型指導價21.98萬元，在2.0L車型基礎上主要進行動力系統升級，附加配置還有更大尺寸的輪輞和天窗。雖然定價不高，但面對同級車型不斷擴大的優惠幅度，2.5L車型已然要努力應對了。關注度較高的還有2.5L旗艦型，增加了一系列的奢適配置，但價格也足足高了4萬元。

過去優惠兩三萬，如今優惠基本為零。喜歡新CAMRY的話，不著急就再等等等等等吧~

祝選車愉快！