看您如何理解了，單論政策的話，國六的肯定比國五好，國六是執行的最新排放標準，排放定位尾氣成分標準能夠達到要求，而論車輛的技術、可靠性等，同車型中最新的國六新車，並非比國五好，都是一樣的，只是排放方面的差異而已！

首先，一臺車的好壞，並不是依據排放標準判定的，目前國三變國四，或者國四變國五，只需透過三元催化的改造即可實現，但是很遺憾，政策之認原始排放標準，有人說國六的車比國五的好，這完全沒有依據，打個比喻，一個品牌沒有核心技術，或者品控無法保障，即便達到了國六標準，也只是滿足排放政策而已，開一年該壞的還是壞，一些技術可靠的品牌，即便是國四的排放，也要比這種國六的強很多！

國六的重要性就無需多說了，今年7月1日起，全國18個省市，將執行國六標準，也就是說這些地區，所有的新車上牌必須滿足國六標準，都在想著等等買國六新車，我們卻忽略了一些更為重要的問題！

那就是更高排放的標準，意味著引擎對燃料的品質、使用環境和維保的要求也就更高，暫且拋開這些額外增加的用車成本不談，有些因素是我們消費者無法掌控的，比如燃油的品質問題，又或者說環境的適應性問題，參考國三升級國四、國四升級國五時的階段，這些問題都是體現過，國五升級國六，對於一些產品我們也很難保證！