你好,謝謝,邀請這個問題我來回答一下。對新能源汽車首先要來說呢,它與傳統的燃油車是不一樣的。它的能量主要是依靠電池中儲存的電能,因此呢,電動汽車的行駛里程與電池的有效容量有關係。所以說呢,不同的車型,這個車的續航里程也是不一樣的。對你提的2點問題我來進行一下分析。
第1點,你所說的,電動汽車的充電成本,主要還是看你的電動汽車的電池容量是多大?這個比較好理解,如果你的電池容量比較大,那麼,它的充電成本自然會高。當然,充電的費用也取決於你在什麼地方進行補電?也就是說補電的單價是多少?如果說你是家庭居民用電的話,基本上這個電價是在5毛多的價格,你補充100度電也就50多塊錢,如果你要在公共充電樁上補電的話,本身他的電價是大工業用電,這個性質決定在白天的時段是比較貴的,再加上,每度電要收取一定的服務費,那可能這個費用會達到100多甚至200多。
第2天,你所說的未來新能源汽車,充電成本這一塊會有什麼變化?我個人認為在國家對新能源的扶持力度會越來越大,當然國家的引導是正向引導,也就是說國家會把他的補貼,他的扶持放到對這個行業,更有利的發展的方向。並且2019年,行業內很多的朋友都在探討,19年以後,3~5年的時間,國家的扶持應該會在電動汽車的應用層面,也就是說它的相關配套設施上,因此我比較看好這一塊,也相信未來新能源汽車充電的成本會降得更低。
你好,謝謝,邀請這個問題我來回答一下。對新能源汽車首先要來說呢,它與傳統的燃油車是不一樣的。它的能量主要是依靠電池中儲存的電能,因此呢,電動汽車的行駛里程與電池的有效容量有關係。所以說呢,不同的車型,這個車的續航里程也是不一樣的。對你提的2點問題我來進行一下分析。
第1點,你所說的,電動汽車的充電成本,主要還是看你的電動汽車的電池容量是多大?這個比較好理解,如果你的電池容量比較大,那麼,它的充電成本自然會高。當然,充電的費用也取決於你在什麼地方進行補電?也就是說補電的單價是多少?如果說你是家庭居民用電的話,基本上這個電價是在5毛多的價格,你補充100度電也就50多塊錢,如果你要在公共充電樁上補電的話,本身他的電價是大工業用電,這個性質決定在白天的時段是比較貴的,再加上,每度電要收取一定的服務費,那可能這個費用會達到100多甚至200多。
第2天,你所說的未來新能源汽車,充電成本這一塊會有什麼變化?我個人認為在國家對新能源的扶持力度會越來越大,當然國家的引導是正向引導,也就是說國家會把他的補貼,他的扶持放到對這個行業,更有利的發展的方向。並且2019年,行業內很多的朋友都在探討,19年以後,3~5年的時間,國家的扶持應該會在電動汽車的應用層面,也就是說它的相關配套設施上,因此我比較看好這一塊,也相信未來新能源汽車充電的成本會降得更低。